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氣動(dòng)智能調(diào)節(jié)閥故障消除方法
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詳細(xì)介紹

氣動(dòng)智能調(diào)節(jié)閥故障消除方法

常見(jiàn)故障及產(chǎn)生的原因有調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作、調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定、調(diào)節(jié)閥振動(dòng)、調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍、調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大、流量可調(diào)范圍變小等。 氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是一種用于自動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷的閥門(mén)，一般由閥門(mén)+氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)+電磁閥組成。廣泛應(yīng)用于啤酒、食品、飲料、糧油、制藥、乳制品、化工等工業(yè)生產(chǎn)部門(mén)。

氣動(dòng)切斷閥的氣源需要壓縮空氣進(jìn)行過(guò)濾，流經(jīng)閥體內(nèi)的介質(zhì)應(yīng)為無(wú)雜質(zhì)、無(wú)顆粒液體或氣體。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥主要用于以下場(chǎng)合:由于波紋管密封，生產(chǎn)的氣動(dòng)波紋管截止閥可以保證無(wú)泄漏，密封面為司太立合金硬密封，耐高溫，是這種閥門(mén)的產(chǎn)品)。

電動(dòng)自力式13.jpg

氣動(dòng)智能調(diào)節(jié)閥故障消除方法

1.主要用于高溫蒸汽或高溫?zé)嵊?，與氣動(dòng)控制閥(比例調(diào)節(jié)閥)配合使用。對(duì)于一些間歇性生產(chǎn)的設(shè)備，當(dāng)溫度或壓力等參數(shù)超過(guò)設(shè)定值時(shí)，需要切斷介質(zhì)，不允許超溫，并與溫度或壓力傳感器等信號(hào)連接。當(dāng)設(shè)備內(nèi)檢測(cè)點(diǎn)的溫度壓力超過(guò)設(shè)定的極限值時(shí)，供氣閥自動(dòng)快速關(guān)閉，停止供氣。

2用于一些設(shè)備前端，不需要調(diào)整，只需要自動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷。

用于高空難以人工操作的位置，以及操作非常頻繁的位置，用氣動(dòng)截止閥代替手動(dòng)閥。

堵塞時(shí)，調(diào)節(jié)閥中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題經(jīng)常發(fā)生在新投入運(yùn)行的系統(tǒng)和大修后的重新投入運(yùn)行期間。這是由于管道內(nèi)部的焊渣、鐵屑等雜質(zhì)聚集在節(jié)流口和導(dǎo)向部位，造成堵塞。

堵塞后，介質(zhì)流通不暢或調(diào)節(jié)閥在維護(hù)過(guò)程中填充過(guò)緊，摩擦變大，導(dǎo)致小信號(hào)不動(dòng)作，大信號(hào)動(dòng)作過(guò)度。

調(diào)節(jié)閥門(mén)泄漏通常包括內(nèi)部泄漏、填料泄漏、閥芯和閥座變形引起的泄漏。

電動(dòng)自力式002.jpg

氣動(dòng)智能調(diào)節(jié)閥故障消除方法

(1)閥門(mén)泄漏是由于閥桿長(zhǎng)度不合適，氣開(kāi)閥的閥桿長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致閥桿向上或向下的距離過(guò)短，導(dǎo)致閥芯與閥座之間存在間隙，無(wú)接觸，從而導(dǎo)致閥門(mén)內(nèi)部泄漏。

(2)如果填料泄漏，將填料裝入填料函中，會(huì)對(duì)調(diào)節(jié)閥施加軸向壓力。由于填料的塑性變形，會(huì)產(chǎn)生徑向壓力，與閥桿接觸緊密，但接觸不均勻。

在調(diào)節(jié)閥的工作過(guò)程中，閥桿和填料會(huì)發(fā)生軸向運(yùn)動(dòng)，在高溫、高壓環(huán)境下，由于高滲透性流體介質(zhì)的影響，填料容易泄漏。

氣動(dòng)帶定位器調(diào)節(jié)閥08.jpg

1、氣動(dòng)智能調(diào)節(jié)閥故障消除方法閥體出現(xiàn)沖蝕的原因是什么？怎樣處理？

產(chǎn)生原因消除方法
（1）流體速度太高
（2）流體中有顆粒
（3）空化和閃蒸		（1）增大閥內(nèi)件尺寸，以降低流體速度
（2）閥體改為流線型結(jié)構(gòu)，以減小流體的撞擊
（3）閥體材料增加硬度
（4）改變閥內(nèi)件結(jié)構(gòu)，以降低流速
（5）避免空化作用，改用低壓力恢復(fù)的調(diào)節(jié)閥
（6）用不銹鋼材料焊接修理


2、閥內(nèi)件出現(xiàn)沖蝕的原因是什么？怎樣處理？

產(chǎn)生原因消除方法
（1）流體速度太高
（2）流體中有顆粒
（3）空化和閃蒸		（1）增大閥門(mén)或閥內(nèi)件尺寸，以降低流體速度
（2）改用硬材料閥內(nèi)件
（3）改變閥內(nèi)件結(jié)構(gòu)，以降低流速
（4）避免空化作用，改用閥門(mén)或閥內(nèi)件
（5）改用流線型結(jié)構(gòu)，避免沖擊


3、閥芯、閥座之間泄漏的原因是什么，怎樣處理

產(chǎn)生原因消除方法
（1）閥芯、閥座表面情況不好
（磨損、被腐蝕）
（2）執(zhí)行機(jī)構(gòu)作用力太小
（3）閥座螺紋被腐蝕、松動(dòng)		（1）改善接合面（研磨）
（2）對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥桿的連接加以調(diào)整
（3）擰緊或修理、更換閥芯、閥座

 　　 



1、氣動(dòng)智能調(diào)節(jié)閥故障消除方法閥座環(huán)與閥體之間泄漏怎樣處理？

電動(dòng)自力式8.jpg

產(chǎn)生原因消除方法
（1）擰緊力矩太小
（2）表面不好
（不干凈、光潔度差）
（3）墊片不合適
（4）閥體有小孔		（1）加大擰緊力矩
（2）重新加工，清洗干凈
（3）修理或更換墊片
（4）鑄件有時(shí)容易產(chǎn)生小孔，磨掉后焊接修理


2、引起填料泄漏的原因是什么，怎樣消除之？

產(chǎn)生原因消除方法
（1）閥桿光潔度不好
（2）閥桿彎曲
（3）填料蓋沒(méi)有壓緊
（4）填料類型或結(jié)構(gòu)不好
（5）填料層堆得太高
（6）填料腐蝕、有坑
（7）填料壓蓋變形、損壞		（1）閥桿磨光
（2）閥桿校直
（3）重新擰緊
（4）重選填料并更換填料
（5）安裝間隔環(huán)，減少填料高度
（6）改用性能好的填料
（7）修理或更換壓蓋及有關(guān)的法蘭、螺母


3、上閥蓋與閥體之間泄漏的原因是什么，怎樣消除之？

產(chǎn)生原因消除方法
（1）擰緊力矩小
（2）表面不光潔
（3）雙頭螺栓漏		（1）擰緊力大一些
（2）使墊片表面干凈、光潔
（3）雙頭螺栓附近的閥體不能有小孔


4、閥桿連接脫開(kāi)或折斷的原因是什么，怎樣消除之？

產(chǎn)生原因消除方法
（1）力矩太大
（2）銷連接不好
（3）振動(dòng)或不穩(wěn)定		（1）改用閥芯閥桿整體件，或用焊接閥芯
（2）銷連接固定牢
（3）消除振動(dòng)因素



1、氣動(dòng)智能調(diào)節(jié)閥故障消除方法活塞環(huán)密封處泄漏的原因是什么？怎樣消除之？

電動(dòng)自力式3.jpg

產(chǎn)生原因消除方法
（1）氣缸光潔度太差，或內(nèi)徑太大
（2）活塞環(huán)裝得不好，不密封
（3）密封件類型不好
（4）密封環(huán)使用溫度過(guò)高
（5）使用時(shí)間太長(zhǎng)，密封環(huán)損壞		（1）磨氣缸，修理氣缸內(nèi)徑
（2）正確安裝
（3）按要求換密封環(huán)
（4）根據(jù)高溫，進(jìn)行設(shè)計(jì)
（5）更換密封環(huán)


2、調(diào)節(jié)閥沒(méi)有動(dòng)作的可能原因是什么，怎樣消除之？

產(chǎn)生原因消除方法
（1）沒(méi)有氣源或氣源壓力不足
（2）執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障，泄漏
（3）調(diào)節(jié)器無(wú)輸出信號(hào)
（4）供氣管斷裂、變形
（5）氣接頭損壞、漏氣
（6）流動(dòng)方向不正確，受力過(guò)大使閥芯脫落
（7）閥桿或軸卡死
（8）閥門(mén)定位器或電-氣轉(zhuǎn)換器故障
（9）閥內(nèi)件損壞、卡住
（10）閥芯在閥座中卡死		（1）檢查并修理氣源
（2）修理故障元件
（3）修理故障元件
（4）更換
（5）修理或更換
（6）按箭頭方向安裝
（7）修理或更換
（8）修理或更換
（9）摩擦過(guò)大卡住時(shí)，松開(kāi)，潤(rùn)滑，重裝
（10）重新加工，修理或更換


3、閥門(mén)不能達(dá)到額定行程的可能原因是什么？怎樣消除之？

產(chǎn)生原因消除方法
（1）氣源壓力不足
（2）執(zhí)行機(jī)構(gòu)或附件泄漏
（3）定位器沒(méi)有校準(zhǔn)
（4）行程調(diào)整不當(dāng)
（5）執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧額定值太小
（6）軸或閥桿彎曲
（7）閥內(nèi)件損壞或不干凈
（8）流動(dòng)方向不正確
（9）執(zhí)行機(jī)構(gòu)太小
（10）填料摩擦力太大
（11）手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，限位塊位置不準(zhǔn)		（1）調(diào)節(jié)氣源壓力
（2）檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)、氣管、接頭及附件、止漏
（3）校準(zhǔn)定位器
（4）重調(diào)閥門(mén)行程
（5）更換彈簧
（6）修理或更換
（7）修理或更換，清洗干凈
（8）調(diào)換方向
（9）更換執(zhí)行機(jī)構(gòu)
（10）松開(kāi)填料，加潤(rùn)滑油
（11）重新調(diào)整

1、氣動(dòng)智能調(diào)節(jié)閥故障消除方法動(dòng)作遲鈍或行程緩慢的可能原因是什么？怎樣消除之？

電動(dòng)自力式003.jpg

產(chǎn)生原因消除方法
（1）填料摩擦大；填料變質(zhì)老化
（2）軸或閥桿彎曲
（3）氣源壓力太低
（4）氣源容量不足
（5）附件尺寸太小
（6）活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)摩擦太大
（7）軸承摩擦力大
（8）定位器響應(yīng)性能差
（9）活塞環(huán)磨損		（1）更換填料，重新調(diào)整
（2）修理或更換
（3）增大氣源壓力
（4）增大氣源管及氣源容量
（5）增大附件規(guī)格及容量
（6）洗干凈，研磨氣缸及活塞
（7）修理或更換軸承
（8）修理或更換定位器
（9）修理或更換活塞環(huán)


2、閥振動(dòng)的原因是什么？怎樣消除之？

產(chǎn)生原因消除方法
（1）由于密封填料的粘-滑作用
（2）旁路沒(méi)有調(diào)好
（3）定位器損壞
（4）定位器增益太高
（5）流動(dòng)方向安裝錯(cuò)誤
（6）支撐不好，有振動(dòng)源		（1）松開(kāi)壓蓋，潤(rùn)滑填料，調(diào)整
（2）調(diào)整旁路
（3）修理或更換
（4）調(diào)整定位器增益或選用低增益型
（5）改換方向
（6）支撐牢，避開(kāi)振動(dòng)源


3、旋轉(zhuǎn)式閥門(mén)不轉(zhuǎn)動(dòng)的可能原因是什么？怎樣消除之？

產(chǎn)生原因消除方法
（1）限位塊裝錯(cuò)，約束傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
（2）軸斷裂，傳動(dòng)件損壞
（3）嚴(yán)重超行程，零件損壞
（4）腐蝕或臟物造成
（5）過(guò)高的壓力或壓差，力矩太大
（6）管線擰得過(guò)緊，摩擦過(guò)大		（1）調(diào)整限位塊
（2）修理或更換
（3）調(diào)整行程，更換零件
（4）更換零件，清洗
（5）改換力矩大的執(zhí)行機(jī)構(gòu)
（6）松開(kāi)管道螺栓


4、流量控制差的可能原因是什么，怎樣消除之？

產(chǎn)生原因消除方法
（1）套筒調(diào)節(jié)閥的套筒損壞
（2）活塞環(huán)損壞
（3）調(diào)節(jié)閥內(nèi)件受腐蝕，磨蝕改變形狀
（4）由于軸變形而指示位置不準(zhǔn)確
（5）閥安裝反
（6）流量特性選擇不當(dāng)
（7）閥門(mén)填料性能差		（1）更換套筒
（2）修理或更換活塞環(huán)
（3）修理或更換
（4）換軸
（5）在管道中正確安裝
（6）選用正確流量特性
（7）按照要求，選用閥門(mén)填料

一）氣動(dòng)智能調(diào)節(jié)閥故障消除方法的動(dòng)作不穩(wěn)定。故障現(xiàn)象和原因如下： 

電動(dòng)自力式02.jpg

 　　 1.氣源壓力不穩(wěn)定。壓縮機(jī)容量太小;減壓閥故障。 

 　　 2.信號(hào)壓力不穩(wěn)定。控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)（T=RC）不適當(dāng);調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定。 

 　　 3.氣源壓力穩(wěn)定，信號(hào)壓力也穩(wěn)定，但調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作仍不穩(wěn)定。定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴(yán)，耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出震蕩;定位器中放大器的噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀;輸出管、線漏氣;執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太小;閥桿運(yùn)動(dòng)中摩擦阻力大，與相接觸部位有阻滯現(xiàn)象。 

定位器8YTC.jpg

 　　 二）氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。故障現(xiàn)象及原因如下： 

 　　 1.無(wú)信號(hào)、無(wú)氣源。氣源未開(kāi)，由于氣源含水在冬季結(jié)冰，導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過(guò)濾器、減壓閥堵塞失靈，壓縮機(jī)故障;氣源總管泄漏。 

 　　 2.有氣源，無(wú)信號(hào)。調(diào)節(jié)器故障,信號(hào)管泄漏;定位器波紋管漏氣;調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞。 

 　　 3.定位器無(wú)氣源。過(guò)濾器堵塞;減壓閥故障;管道泄漏或堵塞。 

 　　 4.定位器有氣源，無(wú)輸出。定位器的節(jié)流孔堵塞。 

 　　 5.有信號(hào)、無(wú)動(dòng)作。閥芯脫落，閥芯或與閥座卡死;閥桿彎曲或折斷;閥座閥芯凍結(jié)或焦塊污物;執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因長(zhǎng)期不用而銹死。 

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥10.jpg

 　　 三）氣動(dòng)智能調(diào)節(jié)閥故障消除方法的泄漏量增大。泄漏的原因如下： 

 　　 1.閥全關(guān)時(shí)泄漏量大。閥芯被磨損，內(nèi)漏嚴(yán)重，閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)。 

 　　 2.閥達(dá)不到全閉位置。介質(zhì)壓差太大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小，閥關(guān)不嚴(yán);閥內(nèi)有異物;襯套燒結(jié)。 

 　　 四）氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥振動(dòng)。故障現(xiàn)象和原因如下： 

 　　 1.調(diào)節(jié)閥在任何開(kāi)度下都振動(dòng)。支撐不穩(wěn);附近有振動(dòng)源;閥芯與襯套磨損嚴(yán)重。 

 　　 2.調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng)。調(diào)節(jié)閥選大了，常在小開(kāi)度下使用;單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。 

電動(dòng)自力式4.jpg

 　　 五）氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍。遲鈍的現(xiàn)象及原因如下： 

 　　 1.閥桿僅在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍。氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏;執(zhí)行機(jī)構(gòu)中“O"型密封泄漏。 

 　　 2.閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象。閥體內(nèi)有粘物堵塞;聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤(rùn)滑油干燥;填料加得太緊，摩擦阻力增大;由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大;沒(méi)有定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作遲鈍。 

 　　 六）流量可調(diào)范圍變小。主要原因是閥芯被腐蝕變小，從而使可調(diào)的zui小流量變大。 

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動(dòng)力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門(mén)定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動(dòng)閥門(mén)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來(lái)完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)就是控制簡(jiǎn)單，反應(yīng)快速，且本質(zhì)安全，不需另外再采取防爆措施。

氣動(dòng)帶定位器調(diào)節(jié)閥18.jpg

氣動(dòng)智能調(diào)節(jié)閥故障消除方法動(dòng)作分氣開(kāi)型和氣關(guān)型兩

種。氣開(kāi)型是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時(shí)，閥門(mén)向增加開(kāi)度方向動(dòng)作，當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上，閥門(mén)處于全開(kāi)狀態(tài)。反過(guò)來(lái)，當(dāng)空氣壓力減小時(shí)，閥門(mén)向關(guān)閉方向動(dòng)作，在沒(méi)有輸入空氣時(shí)，閥門(mén)全閉。故有時(shí)氣開(kāi)型閥門(mén)又稱故障關(guān)閉型。氣關(guān)型動(dòng)作方向正好與氣開(kāi)型相反。當(dāng)空氣壓力增加時(shí)，閥門(mén)向關(guān)閉方向動(dòng)作；空氣壓力減小或沒(méi)有時(shí)，閥門(mén)向開(kāi)啟方向或全開(kāi)為止。故有時(shí)又稱為故障開(kāi)啟型。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣開(kāi)或氣關(guān)，通常是通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實(shí)現(xiàn)。