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帶雙缸阻尼器側(cè)阻式緩閉止回閥動(dòng)作原理 |
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帶雙缸阻尼器側(cè)阻式緩閉止回閥動(dòng)作原理 緩閉止回閥是止回閥的一個(gè)特殊品種,它通過緩閉的形式減小水錘壓力。緩閉止回閥有多種結(jié)構(gòu)類型,本文介紹其中三種:二階段緩閉止回閥、內(nèi)置油缸阻尼式緩閉止回閥、水阻可控緩閉止回閥。微阻緩閉止回閥是緩閉式止回閥,具備構(gòu)造長短短、體型小、重量較輕、流動(dòng)阻力小、密封性性價(jià)比高、水錘壓力小、堅(jiān)固耐用、組裝便捷、關(guān)閥撞擊力小等眾多特性,廣泛用于水泵出入口。應(yīng)用和維護(hù)微阻緩閉止回閥一定要做好逆止閥的調(diào)整工作任務(wù),一般分為開機(jī)前粗調(diào)和運(yùn)行后調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)好之后才能宣布運(yùn)作。下邊一起來了解一下微阻緩閉止回閥怎么調(diào)節(jié)吧。 微阻緩閉止回閥有哪些特點(diǎn) 微阻緩閉止回閥是逆止閥的一種,又被稱為止逆閥,由油路板、單流閥、閥板、均衡砣、活塞和調(diào)節(jié)閥門構(gòu)成,用以給排水管道,安裝于水泵出入口用于避免物質(zhì)倒流和消防安全毀滅性水擊,適用水、油、海面、廢水等物質(zhì)。 微阻緩閉止回閥的特征主要包括: 1、構(gòu)造長短短,結(jié)構(gòu)長短僅有傳統(tǒng)式法蘭止回閥的1/4~1/8。 2、體型小、重量較輕、其凈重僅有傳統(tǒng)式微阻緩閉止回閥的1/4~1/20。 3、過流道順暢、流動(dòng)阻力小。 4、動(dòng)作靈敏、密封性性價(jià)比高。 5、活塞閥關(guān)掉迅速,水錘壓力小。 6、總體結(jié)構(gòu)緊湊緊密、造型設(shè)計(jì)美觀大方。 7、堅(jiān)固耐用、穩(wěn)定性高。 8、水準(zhǔn)或豎直管路均可使用,組裝便捷。 9、活塞閥行程安排短、關(guān)閥撞擊力小。 一、帶雙缸阻尼器側(cè)阻式緩閉止回閥動(dòng)作原理二階段緩閉止回閥 這是一種帶雙缸阻尼器的側(cè)阻式緩閉止回閥,其結(jié)構(gòu)原理,閥體是一只普通旋啟式止回閥,但其閥瓣的搖桿軸較粗較長,穿出閥體之外,通過連接機(jī)構(gòu)與分置兩側(cè)的油缸阻尼器相連,連接機(jī)構(gòu)由搖臂、滑叉和橫銷組成。 當(dāng)水泵停泵后,閥瓣從全開位置分兩個(gè)階段關(guān)閉。首先閥瓣依靠自重下落,搖臂的橫銷在滑叉的導(dǎo)槽中從高處降到點(diǎn),油缸阻尼器不工作,這就是快關(guān)階段,約占整個(gè)關(guān)程的2/3~3/4。在其后的小部分關(guān)程中,因油缸阻尼器開始發(fā)揮作用,故閥瓣以慢速關(guān)閉。油缸阻尼器活塞被設(shè)計(jì)成變截面的油針,使在阻尼過程中,過油截面愈來愈小,閥瓣關(guān)閉速度隨之也逐漸減小,直至關(guān)嚴(yán),慢關(guān)的時(shí)間是可以調(diào)整的。 工作原理: 本閥門主要由閥體、蝶板、調(diào)節(jié)閥、緩沖油缸等組成。緩沖油缸由兩個(gè)油腔組成。他們之間內(nèi)部由單向閥連接,外部由調(diào)節(jié)閥連接。當(dāng)閥門開啟時(shí),介質(zhì)水推動(dòng)蝶板,這時(shí)緩沖油缸內(nèi)的液壓油通過其內(nèi)部的單向閥迅速從1腔流入2腔。而當(dāng)閥門關(guān)閉時(shí)介質(zhì)回流回1腔,由于平衡錘和高壓的沖擊力大,使得閥瓣大部分關(guān)閉,同時(shí)將2腔的油壓縮。調(diào)節(jié)閥通常的開度只有1/3。2腔內(nèi)被壓縮的高壓油只能通過此1/3的面積緩緩流入1腔,從而使閥瓣緩慢關(guān)閉,減弱了水錘峰值的壓力,限制了破壞性水錘的產(chǎn)生。 帶雙缸阻尼器側(cè)阻式緩閉止回閥動(dòng)作原理主要特點(diǎn): 1、本閥門適用于大口徑水或蒸汽等介質(zhì)管網(wǎng)中,起到止回作用,能夠?qū)崿F(xiàn)快關(guān)和慢關(guān),有效防止水錘沖擊。 2、三偏心密封結(jié)構(gòu)保證零泄漏,開啟動(dòng)作平穩(wěn),流阻小。 3、快關(guān)段基本無阻力,慢關(guān)段緩沖平穩(wěn),無水錘,無沖擊噪聲。 4、密封副為三偏心加閥板大二次偏心結(jié)構(gòu),開啟密封副即分離,關(guān)閉接觸即密封,有效減少封面磨損,延長使用壽命。 主要技術(shù)參數(shù): 公稱壓力:1.0~2.5MPa 公稱通經(jīng):40~800mm 適用介質(zhì):水、弱腐蝕性液體 適用溫度:0~80℃(如需要,可達(dá)200℃) 法蘭標(biāo)準(zhǔn):GB/T 17241.6 GB/T 9113 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn): GB/T 13927 AP1598 帶雙缸阻尼器側(cè)阻式緩閉止回閥動(dòng)作原理主要零件材料:
帶雙缸阻尼器側(cè)阻式緩閉止回閥動(dòng)作原理主要技術(shù)參數(shù):
二、帶雙缸阻尼器側(cè)阻式緩閉止回閥動(dòng)作原理內(nèi)置油缸阻尼式緩閉止回閥 該閥曾在某一凈揚(yáng)程為570m的高揚(yáng)程泵站上使用一年多時(shí)間,有較好的消減水錘壓力的作用。閥的結(jié)構(gòu)形式如圖所示。閥體呈罐狀,油缸阻尼器位于罐的中央,首部為流線型,用輻向葉片支持。油缸阻尼缸內(nèi),活塞桿的一端是活塞,另一端便是閥瓣。油缸的前后腔用油管連通,并有截止閥供調(diào)節(jié)油量之用。油管延伸至閥體外部,以便于操作。 在正常抽水時(shí),閥瓣在水流推動(dòng)下開啟,并帶動(dòng)油缸活塞移動(dòng),將缸內(nèi)有桿腔的油經(jīng)油管排至無桿腔。關(guān)閉速度由管中油流速度決定,可通過油路上的截止閥調(diào)節(jié)。由于油缸活塞的運(yùn)動(dòng)規(guī)律在閥瓣開啟和關(guān)閉時(shí)基本相同,故為方便起見,測定當(dāng)水泵啟動(dòng)時(shí)閥瓣的開啟力時(shí),其方法為:在油缸的連接油路上裝一只壓力表,在水泵啟動(dòng)后,水流進(jìn)入閥體,閥瓣開啟,活塞移動(dòng),于是油缸內(nèi)受壓腔壓力上升,油管開始排油,此時(shí)油路壓力表的讀數(shù)從“0"升至某一值。一旦閥瓣開啟完畢,活塞停止運(yùn)動(dòng),油腔壓力解除,壓力表又回到“0",記錄下油路壓力表從升至回“0"的時(shí)間,可近似地認(rèn)為是閥瓣關(guān)閉時(shí)間。從上面介紹的國內(nèi)緩閉止回閥的研究和應(yīng)用情況看,雖然它的成本較低,實(shí)效也已證實(shí),但仍需進(jìn)一步完善,才能形成有一定推廣價(jià)值的定型產(chǎn)品。 主要適用于給排水管道,安裝在水泵出口處用來防止介質(zhì)逆流和消除破壞性水錘,并且有效地減少閥門關(guān)閉水錘壓力,可保障管網(wǎng)安全運(yùn)行。它具有閥瓣輕、開度大、節(jié)電,流體阻力小,水錘消除機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎,密封性能穩(wěn)定可靠、耐磨損、使用壽命長、運(yùn)行平穩(wěn)、無振動(dòng)、無噪聲等特點(diǎn)。 |