上海申弘閥門有限公司
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氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障排除方案 |
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詳細(xì)介紹 | ||||||||||||||||
氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障排除方案 氣動薄膜調(diào)節(jié)閥是以壓縮氣體(常采用凈化壓縮空氣)為動力源,以氣缸為執(zhí)行器,并根據(jù)實際需求可選配電/氣閥門定位器、電/氣轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥、儲氣罐、氣體過濾/減壓/油霧分離器等附件去驅(qū)動閥門,來實現(xiàn)調(diào)節(jié)目標(biāo),接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的,比如流量、壓力、溫度、液位等各種工藝過程參數(shù)。 氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障排除方案工作原理; 自工業(yè)控制系統(tǒng)如DCS、PLC等系統(tǒng)送出4-20ma電流信號,送至氣動調(diào)節(jié)閥定位器。定位器根據(jù)所接收到的電流值,自動調(diào)節(jié)壓縮空氣量(壓力)的大小,并將壓縮空氣送至膜室上/下腔。當(dāng)膜室內(nèi)的氣壓大于彈簧的彈力范圍及閥體內(nèi)部壓力和其它阻力時,就可以推動閥芯、閥桿、推桿等構(gòu)件自由運(yùn)動了。 氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的彈簧范圍: 彈簧范圍:是指一臺閥在靜態(tài)啟動時的膜室壓力到走*行程時的膜室壓力。20~100KPa,表示這臺閥靜態(tài)啟動時膜室壓力是20KPa,關(guān)閉時的膜室壓力是100KPa。常用的彈簧范圍有20~100KPa、20~60KPa、60~100KPa、60~180KPa、40~200KPa。 氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的FO與FC: 氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的動作類型分兩種:氣開型和氣關(guān)型 氣開型:當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時,閥門向增加開度方向動作,當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上,閥門處于全開狀態(tài)。反過來,當(dāng)空氣壓力減小時,閥門向關(guān)閉方向動作,在沒有輸入空氣時,閥門全閉。故有時氣開型閥門又稱故障關(guān)閉型。 氣關(guān)型:動作方向正好與氣開型相反,當(dāng)空氣壓力增加時,閥門向關(guān)閉方向動作,空氣壓力減小或沒有時,閥門向開啟方向動作,直到全開為止,故有時又稱為故障開啟型。氣動調(diào)節(jié)閥的氣開或氣關(guān),通常由閥體內(nèi)部結(jié)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的不同組裝方式實現(xiàn)的。 氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障排除方案檢修重點檢查的部件 1.氣動薄膜調(diào)節(jié)閥檢修應(yīng)重點檢查的部件 1.1閥體內(nèi)壁的檢查:對使用于高壓差及有腐蝕性介質(zhì)場合的閥體內(nèi)壁易受介質(zhì)沖擊和腐蝕,必須重點檢查耐壓、耐腐蝕的情況。 1.2閥座的檢查:檢查閥座的磨損情況以及固定閥座用的螺紋內(nèi)表面,是否因受腐蝕而使閥座松馳。 1.3閥芯的檢查:閥芯是調(diào)節(jié)閥工作時的可動部件,受介質(zhì)沖蝕最嚴(yán)重,特別是在高壓情況下工作時,閥芯因汽蝕現(xiàn)象磨損更為嚴(yán)重,在檢修時應(yīng)需認(rèn)真檢查。 1.4膜片及“0"形密封圈的檢查:檢查是否有老化和裂損等情況。 1.5填料的檢查:檢查填料配合情況,填料是否老化。 氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障排除方案常見故障及解決方法 1.氣動薄膜調(diào)節(jié)閥常見的故障及解決的相應(yīng)辦法 1.1 調(diào)節(jié)閥不動作 主原因有:沒有信號壓力或雖有信號壓力但膜片裂損、膜片漏氣,膜片推力減??;閥芯與閥座或套筒卡死,閥桿彎曲等原因使調(diào)節(jié)閥不能動作。 解決的辦法:拆開膜頭,檢查膜片損壞時,應(yīng)修補(bǔ)膜片或更換膜片;檢查閥芯與閥座或套筒的間隙配合情況,閥芯的外表面與套筒之間有劃傷時,應(yīng)車削打磨處理光滑為止;檢查閥桿是否彎曲,彎曲不嚴(yán)重時應(yīng)在平臺上打表矯直,若彎曲度超差時,應(yīng)及時更換閥桿。 1.2 調(diào)節(jié)閥動作正常,但不起調(diào)節(jié)作用 主要原因有:閥芯脫落,此時,雖然閥桿動作正常,但閥芯不動,因此無調(diào)節(jié)作用。另外管道堵塞,也會出現(xiàn)調(diào)節(jié)閥不起調(diào)節(jié)作用的現(xiàn)象。 解決的相應(yīng)辦法:拆件閥體,檢查:閥芯是否脫落,并查找脫落的原因,給予相應(yīng)的修理;拆檢調(diào)節(jié)閥時,若發(fā)現(xiàn)管道堵塞,應(yīng)及時聯(lián)系生產(chǎn)工藝車間給予清理和疏通。 1.3 調(diào)節(jié)閥動作遲鈍或閥桿抖動 主要原因有:由于密封填料老化或干枯,使閥桿與填料的摩擦增大會造成動作遲鈍或抖動;填料長期不更換,填料內(nèi)進(jìn)入硬物,劃傷閥杠后,造成閥桿抖動;閥桿或因閥體內(nèi)含有粘性大的介質(zhì)等物料堵塞等情況而引起調(diào)節(jié)閥誤動作。 解決的相應(yīng)辦法:調(diào)節(jié)閥應(yīng)根據(jù)裝置的檢修計劃或裝置的間歇停車,要及時對調(diào)節(jié)閥做出相應(yīng)的檢修計劃予以解體檢查或下線檢修,檢查或檢修時應(yīng)根據(jù)填料情況應(yīng)及時更換填料;若檢查閥桿有輕微劃傷時,應(yīng)用油石修磨光滑。若閥桿劃傷嚴(yán)重時,要及時更換閥桿;解體檢查發(fā)現(xiàn)閥桿或因閥體內(nèi)含有粘性大的介質(zhì)等物料堵塞時,應(yīng)根據(jù)物料來選擇蒸汽、水等辦法來清除堵塞的物料。 1.4閥芯、閥座的嚴(yán)重腐蝕或閥芯、閥座間有硬物墊住損傷密封面 主要原因有:閥芯、閥座的嚴(yán)重腐蝕或因閥芯、閥座間有硬物墊住損傷密封面,會造成介質(zhì)的大量泄漏,這是調(diào)節(jié)閥常見的故障之一。 解決的辦法:一是通常通過拆檢該閥,對嚴(yán)重腐蝕的閥芯、閥座進(jìn)行堆焊硬質(zhì)合金的辦法或通過直接更換閥芯、閥座等內(nèi)件的辦法恢復(fù)該閥原來的密封效果。二是當(dāng)發(fā)現(xiàn)該閥拆檢后的閥芯、閥座間有硬物墊住損傷密封面時,應(yīng)通過車削密封面和研磨的方法來恢復(fù)該閥原來的密封效果。 1.5閥門定位器和電器轉(zhuǎn)換器輔助裝置 主要原因:因為閥門定位器和電器轉(zhuǎn)換器等是調(diào)節(jié)閥的輔助裝置,它們接受調(diào)節(jié)器的輸人信號,然后以它自己輸出信號來控制調(diào)節(jié)閥。特別是閥門定位器,與氣動閥配套使用構(gòu)成一閉環(huán)控制回路,用以提高調(diào)節(jié)閥控制精度。克服填料函與閥桿的摩擦力,提高閥門動作速度,可實現(xiàn)分段控制來改變調(diào)節(jié)閥的流量。 解決辦法:因此,要想取得理想的調(diào)節(jié)效果,必須使調(diào)節(jié)閥與定位器配合好,應(yīng)用閥門定位器以提高調(diào)節(jié)閥的定位精度及工作可靠性,確保調(diào)節(jié)質(zhì)量。 為此,要通過對閥門定位器和電器轉(zhuǎn)換器等調(diào)節(jié)閥的輔助裝置的定期的檢查,或通過定期的大修進(jìn)行系統(tǒng)的檢查和調(diào)試維修。 氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障排除方案 氣開式改變?yōu)闅怅P(guān)式或氣關(guān)式改變?yōu)闅忾_式,如調(diào)節(jié)閥安裝有智能式閥門定位器,在現(xiàn)場可以很容易進(jìn)行互相切換。但也有一些場合,故障時不希望閥門處于全開或全關(guān)位置,操作不允許,而是希望故障時保持在斷氣前的原有位置處。這時,可采取一些其它措施,如采用保位閥或設(shè)置事故專用空氣儲缸等設(shè)施來確保。閥門定位器閥門定位器是調(diào)節(jié)閥的主要附件,與氣動調(diào)節(jié)閥大大配套使用,它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號,然后以它的輸出信號去控制氣動調(diào)節(jié)閥,當(dāng)調(diào)節(jié)閥動作后,閥桿的位移又通過機(jī)械裝置反饋到閥門定位器,閥位狀況通過電信號傳給上位系統(tǒng)。 閥門定位器按其結(jié)構(gòu)形式和工作原理可以分成氣動閥門定位器、電-氣閥門定位器和智能式閥門定位器。 閥門定位器能夠增大調(diào)節(jié)閥的輸出功率,減少調(diào)節(jié)信號的傳遞滯后,加快閥桿的移動速度,能夠提高閥門的線性度,克服閥桿的磨擦力并消除不平衡力的影響,從而保證調(diào)節(jié)閥的正確定位。 |