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單作用與雙作用氣動(dòng)球閥區(qū)別對(duì)比

大家都知道，氣動(dòng)閥由氣動(dòng)執(zhí)行器和閥體組成，而氣動(dòng)執(zhí)行器分為雙作用和單作用兩種工作模式，它們的應(yīng)用場(chǎng)合也是有一定區(qū)別的，這與它們的工作原理有關(guān)，接下來(lái)我們就來(lái)分別探討一下兩種執(zhí)行器的工作原理。氣動(dòng)執(zhí)行器分雙作用和單作用，單作用氣動(dòng)執(zhí)行器（執(zhí)行器內(nèi)部有彈簧，在失去氣源的情況下，彈簧會(huì)自動(dòng)復(fù)位，提供力量使球閥恢復(fù)到起始的開(kāi)啟或關(guān)閉狀態(tài)），如果選擇雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器，在失去氣源的情況下，氣動(dòng)執(zhí)行器就會(huì)失去動(dòng)力，閥位保持在失氣一瞬間處于的那個(gè)位置。 所以說(shuō)，如果你需要在失氣的情況，閥門(mén)自動(dòng)復(fù)位，就選擇單作用氣動(dòng)執(zhí)行器，如果不需要，就選擇雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器氣動(dòng)球閥廣泛適用于天然氣、油品、化工、冶金、造紙、電力、礦業(yè)、印染、生物制藥、日用化工、食品飲料、水處理及空氣處理等行業(yè)的流體控制或調(diào)節(jié)控制，與自動(dòng)化氣動(dòng)儀表配套使用。

單作用與雙作用氣動(dòng)球閥區(qū)別對(duì)比結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為：

　　◆氣動(dòng)執(zhí)行器：采用新型系列GT型氣動(dòng)執(zhí)行器，有雙作用式和單作用式（彈簧復(fù)位），齒輪齒條傳動(dòng)，安全可靠；大口徑閥門(mén)采用系列HAW型氣動(dòng)執(zhí)行器拔叉式傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)合理，輸出扭矩大，有雙作用式和單作用式（彈簧復(fù)位）；參考本公司氣動(dòng)執(zhí)行器樣本。

　　◆殼體結(jié)構(gòu)：固定式球閥的閥體根據(jù)用戶(hù)需要及實(shí)際工況條件的不同可設(shè)計(jì)為鑄造結(jié)構(gòu)、鍛造結(jié)構(gòu)及全焊接結(jié)構(gòu)三種形式，其中全焊接結(jié)構(gòu)的球閥主要適用于埋地使用。

　　◆ *的閥座密封結(jié)構(gòu)：

　　浮動(dòng)式球閥采用唇型彈性密封圈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證密封的可靠性，對(duì)于低壓、超低壓或真空；正況用球閥，采用板簧加載的閥座密封結(jié)構(gòu)，能確保球閥長(zhǎng)期可靠的密封。中、高溫球閥的閥座材料可選用對(duì)位聚苯或金屬材料。

　　固定式球閥根據(jù)壓力的大小、介質(zhì)性質(zhì)及密封要求的不同而選擇球前密封結(jié)構(gòu)、球后密封結(jié)構(gòu)或前后雙密封結(jié)構(gòu)。中、高溫球閥的閥座材料可選用對(duì)位聚苯或金屬材料。

　　◆阻塞與排泄：當(dāng)閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，上下游側(cè)的閥座使液體阻斷，閥體中腔的積滯物可以通過(guò)排泄裝置進(jìn)行排泄。

　　◆自動(dòng)泄壓結(jié)構(gòu)：當(dāng)中腔壓力出現(xiàn)異常升高現(xiàn)象時(shí)，中腔介質(zhì)能依靠本身的推力推動(dòng)閥座而自動(dòng)泄壓，從而確保閥提安全。

　　◆閥桿的可靠密封：閥桿采用有倒密封的下裝式結(jié)構(gòu)，倒密封的密封力隨介質(zhì)壓力增高而增大，故能確保閥桿的可靠密封，而且，當(dāng)閥桿異常升壓時(shí)，閥桿不會(huì)噴出。

　　◆防火結(jié)構(gòu)：根據(jù)工況及用戶(hù)的需要，球閥可設(shè)計(jì)為防火結(jié)構(gòu)。球閥的耐火設(shè)計(jì)執(zhí)行API607及JB/T6899等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，一旦發(fā)生火災(zāi)而使軟密封圈燒損時(shí)，球閥的防火結(jié)構(gòu)可阻止介質(zhì)的大量泄漏，防止火災(zāi)的進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　◆防靜電結(jié)構(gòu)：當(dāng)操作閥門(mén)時(shí)，由于球體和閥座之間的磨擦，會(huì)產(chǎn)生牛靜電電荷并積聚在球體上，為防止產(chǎn)生靜電火花，特在閥門(mén)上設(shè)置靜電裝置，將積聚在球體上的電荷導(dǎo)出。

單作用與雙作用氣動(dòng)球閥區(qū)別對(duì)比

　　全通徑結(jié)構(gòu)及縮徑結(jié)構(gòu)：為滿(mǎn)足用戶(hù)的不同需要，本公司球閥產(chǎn)品有全通徑和縮徑兩種系列。全通徑球閥的通道內(nèi)徑與管道內(nèi)徑一致，便于清掃，而縮徑系列球閥的重量相對(duì)較輕，但流阻力僅為相同口徑截止閥1/7左右，故縮徑系列球閥的應(yīng)用前景較為廣闊。

單作用氣動(dòng)球閥與雙作用的氣動(dòng)球閥，其區(qū)別在于，單作用的氣缸內(nèi)有彈簧，而雙作用內(nèi)沒(méi)有，單作用的分為氣開(kāi)和氣關(guān)，兩種，有斷氣源保護(hù)功能，雙作用則是斷氣源原地保持。

其價(jià)格來(lái)說(shuō)的話(huà)，根據(jù)氣缸的大小其價(jià)格有所區(qū)別，小的話(huà)價(jià)格相差不太大，大的話(huà)單作用的要貴些。

單作用：就是氣缸活塞的一邊是彈簧、一邊是儀表風(fēng)?！@種閥停儀表風(fēng)時(shí)，活塞就會(huì)受彈簧力的驅(qū)動(dòng)而使閥門(mén)全關(guān)或全開(kāi)。

雙作用：氣缸里沒(méi)有彈簧，活塞的兩邊全是儀表風(fēng)，這種閥門(mén)的本身是沒(méi)有風(fēng)開(kāi)、風(fēng)關(guān)的說(shuō)法的，停風(fēng)閥門(mén)的開(kāi)度是保持在原位上不動(dòng)的。

雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器就是通氣的情況下氣動(dòng)執(zhí)行器就開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)打開(kāi)閥門(mén)，當(dāng)要關(guān)閉閥門(mén)的時(shí)候另外一邊通氣才能關(guān)閉，是靠氣缸復(fù)位的，在失去氣源的時(shí)候只能保持原位；

單作用氣動(dòng)執(zhí)行器在通氣的情況下氣動(dòng)執(zhí)行器打開(kāi)閥門(mén)，不通氣源的情況下自動(dòng)關(guān)閉，單作用氣動(dòng)執(zhí)行器靠彈簧自動(dòng)復(fù)位，一般在危險(xiǎn)的工況中使用較多，比圖輸送可燃?xì)怏w或可燃液體，在失去氣源又出現(xiàn)緊急情況的時(shí)候，單作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)能自動(dòng)復(fù)位把危險(xiǎn)降到低，而雙作用一般不容易復(fù)位。

單作用與雙作用氣動(dòng)球閥區(qū)別對(duì)比

氣動(dòng)球閥價(jià)格雖然會(huì)有一些差別但是差別不會(huì)很大，在這樣的情況下，氣動(dòng)球閥質(zhì)量就是贏得*的決定因素。對(duì)于氣動(dòng)球閥而言，再好的質(zhì)量如果沒(méi)有進(jìn)行日常維護(hù)，也很難有長(zhǎng)時(shí)間的使用壽命。

氣動(dòng)球閥常遇到的問(wèn)題主要有那么兩個(gè):無(wú)反饋信號(hào)和閥門(mén)無(wú)法關(guān)到零位。在閥門(mén)的使用過(guò)程中，這兩個(gè)問(wèn)題是最常出現(xiàn)的，所以許多閥門(mén)生產(chǎn)廠(chǎng)家就這兩個(gè)問(wèn)題給出了較為詳細(xì)的答案，小編在這邊簡(jiǎn)單的總結(jié)一下。

單作用與雙作用氣動(dòng)球閥區(qū)別對(duì)比二者的區(qū)別在于

1、單作用氣動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)有復(fù)位彈簧，與球閥組成單作用氣動(dòng)球閥?？梢栽跊](méi)有壓縮空氣時(shí)自動(dòng)復(fù)位，在關(guān)鍵工藝控制部位要單作用氣動(dòng)球閥，可以與電磁閥構(gòu)成聯(lián)鎖控制，及時(shí)切斷管路，保證生產(chǎn)設(shè)備安全。

2、雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)沒(méi)有復(fù)位彈簧，在沒(méi)有壓縮空氣時(shí)保持原位不動(dòng)，不能做出有利于工藝安全的動(dòng)作，用于對(duì)控制開(kāi)關(guān)狀態(tài)不重要的地方，當(dāng)出現(xiàn)氣源故障時(shí)，氣動(dòng)球閥的打開(kāi)或關(guān)閉都不會(huì)對(duì)控制系統(tǒng)造成不利影響時(shí)可以選用雙作用氣動(dòng)球閥。

3、單作用氣動(dòng)球閥配置同口徑球閥時(shí)要加大氣缸直徑，同時(shí)內(nèi)部加裝復(fù)位彈簧，成本比雙作用氣動(dòng)球閥要高，選用時(shí)要綜合考慮成本和需求。

無(wú)反饋信號(hào)，可能是接點(diǎn)的電壓有問(wèn)題，可以用萬(wàn)用表檢查，主要要檢查線(xiàn)路連接是否正確，信號(hào)線(xiàn)是否損壞或者松動(dòng)等。一般情形下沒(méi)有反饋信號(hào)的故障都可以用這個(gè)方式解決。特殊情況還需要進(jìn)一步分析。

閥門(mén)無(wú)法關(guān)到零位，主要有兩種情況：一是實(shí)際已經(jīng)關(guān)到零位，但反饋指示顯示沒(méi)有，這就是信號(hào)的問(wèn)題，可通過(guò)調(diào)整定位器來(lái)解決；二是確實(shí)無(wú)法關(guān)到零位，最大可能的原因是氣動(dòng)閥門(mén)密封墊片出現(xiàn)損壞，或者閥桿連接處轉(zhuǎn)動(dòng)受到卡阻，可以更換密封片或在轉(zhuǎn)動(dòng)處加潤(rùn)滑油來(lái)解決。

單作用與雙作用氣動(dòng)球閥區(qū)別對(duì)比雙作用工作模式的工作原理：

當(dāng)壓縮空氣從氣口（2）進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng)，兩端氣腔的空氣通過(guò)氣口（4）排出。同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸（齒輪）逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。反之氣源壓力從氣口（4）進(jìn)入氣缸兩端氣腔時(shí)，使兩活塞向氣缸中間方向移動(dòng)，中間氣腔的空氣通過(guò)氣口（2）排出。同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸（齒輪）順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。（如果把活塞相對(duì)反方向安裝，輸出軸變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)，即為雙作用反轉(zhuǎn)型）。

單作用與雙作用氣動(dòng)球閥區(qū)別對(duì)比單作用工作模式的工作原理：

當(dāng)氣源壓力從氣口（2）進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng)，迫使兩端的彈簧壓縮，兩端氣腔的空氣通過(guò)氣口（4）排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸（齒輪）逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。在氣源壓力經(jīng)過(guò)電磁閥換向后，氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動(dòng)，中間氣腔的空氣從氣口（2）排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸（齒輪）順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。（如果把活塞相對(duì)反方向安裝，彈簧復(fù)位時(shí)輸出軸變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)，即為單作用反轉(zhuǎn)型）由以上各自工作原理可以看出：雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器閥開(kāi)與閥關(guān)都需要壓縮空氣的推力來(lái)執(zhí)行。也就說(shuō)，該氣動(dòng)執(zhí)行器，在失氣的情況下會(huì)保持在某一位置。單作用的執(zhí)行器是屬于自動(dòng)復(fù)位型的，在失去持續(xù)氣壓后，在彈簧的張力作用下執(zhí)行器將帶動(dòng)閥門(mén)回復(fù)到初設(shè)定位置。