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化工生產(chǎn)線蒸汽減壓閥操作說明

本發(fā)明涉及一種化工生產(chǎn)線蒸汽系統(tǒng).包括蒸汽鍋爐房,電廠蒸汽管路,多條車間線體以及冷凝水回收罐,所述蒸汽鍋爐房的輸出主管路由多跟支管路分別連接各車間線體,電廠蒸汽管路由三通閥與蒸汽鍋爐房輸出主管路并聯(lián)設(shè)置,電廠蒸汽管路上串接有排空閥閥,控制閥以及減溫器;所述各車間線體分別與冷凝水回收罐的輸入端連接,冷凝水回收罐的輸出端經(jīng)泵連接蒸汽鍋爐房及用水車間.不銹鋼蒸汽減壓閥屬于先導(dǎo)活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。

通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。 主產(chǎn)品主要用于蒸汽管路，起減壓穩(wěn)壓作用。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。本產(chǎn)品在普通減壓閥基礎(chǔ)上作了很大改進(jìn)，加大了活塞面積，改變了節(jié)流結(jié)構(gòu)。改變了密封形式，加大了過流面積等等，從而在提高靈敏度、流量、壽命等方面大大改善了性能。

化工生產(chǎn)線蒸汽減壓閥操作說明安裝使用注意事項：

減壓閥Y43H-16，備有0.05～0.4MPa，Y43H-25，備有1～1.6MPa，Y43H-40，備有1～1.6MPa，1.6～2.5MPa調(diào)節(jié)彈簧，Y43H-64，備有1～3MPa調(diào)節(jié)彈簧，出廠時閥內(nèi)裝有0.1～1MPa,彈簧，其余隨閥附帶，用戶可根據(jù)所量的出口壓力值選裝。

按裝蒸汽減壓閥之前必須對管路系統(tǒng)進(jìn)行沖洗清理。以防焊渣，氧化皮等贓物流入閥內(nèi)，影響閥門正常工作。

蒸汽減壓閥應(yīng)安裝在便于操作和維修的地方，并且必須直立安裝在水平管道上，應(yīng)注意使管路中介質(zhì)的流向與閥體上箭頭所示方向一致，切勿反裝。

減壓在安裝使用時，應(yīng)把旁通管道的截止閥打開，排除管路中的冷凝水和汽水的混合物，以防減壓閥開啟時產(chǎn)生水圾現(xiàn)象損壞減壓閥，當(dāng)無異?，F(xiàn)象后，按順時針方向緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，將出口壓力調(diào)至所需的壓力（以閥后表壓為準(zhǔn)），調(diào)整后，將鎖緊螺母背緊，擰上防護(hù)罩。

減壓前應(yīng)安裝過濾器，以防介質(zhì)中的雜物進(jìn)入減壓閥，影響其性能。

安裝的減壓閥前后應(yīng)有一段直管，閥前的直管長度約為600毫米，閥后的直管長度約為1000毫米。

一般減壓閥都要求進(jìn)出口壓差必須≥0.2Mpa。

減壓閥通常有DN50～DN100等多種規(guī)格，閥前、后的工作壓力分別為<1MPa和0．1～0．5MPa，調(diào)壓范圍誤差為±5%～10%

化工生產(chǎn)線蒸汽減壓閥操作說明
蒸汽減壓閥是經(jīng)過啟閉件的節(jié)省，將進(jìn)口壓力減至某一需求的出口壓力，并使出口壓力堅持安穩(wěn)。蒸汽減壓閥出廠時，調(diào)理繃簧處于未緊縮狀況，此刻主閥瓣和付閥瓣處于封閉狀況，使用時按順時針轉(zhuǎn)動調(diào)理螺釘，緊縮調(diào)理繃簧，使膜瓣移頂開付閥瓣，介質(zhì)由a孔經(jīng)過付閥座到b孔進(jìn)入活塞上方，活塞在介質(zhì)壓力的效果下，向下移動推進(jìn)主閥瓣離開主閥座，使介質(zhì)流向閥后。一起由c孔進(jìn)入膜片下方，當(dāng)閥后壓力超越調(diào)定壓力時，推進(jìn)膜片上移緊縮調(diào)理繃簧，付閥瓣隨之向封閉方向移動，使流入活塞上方的介質(zhì)減小，壓力也隨之下降，此刻的主閥瓣在主閥瓣繃簧力的推進(jìn)上下移，使主閥瓣與主閥座的空隙減小，介質(zhì)流量也隨之減小，使閥后壓力也隨之下降到新的平衡，反之當(dāng)閥后壓力低于調(diào)定壓力時，主閥瓣與主閥座的空隙加大，介質(zhì)流量也隨之增加，使閥后壓力也隨之增高到達(dá)新的平衡。

蒸汽減壓閥在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平裝置。蒸汽減壓閥是氣動調(diào)理閥的一個*的配件之一，主要效果是將氣源的壓力減壓并安穩(wěn)到一個定值，以便于調(diào)理閥可以獲得安穩(wěn)的氣源動力用于調(diào)理操控。