上海申弘閥門有限公司
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氧氣控制閥設(shè)計規(guī)范 |
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1 氧氣控制閥設(shè)計規(guī)范氧氣閥門及管道內(nèi)介質(zhì)流速過快的原因分析 氧氣閥門及管道內(nèi)氧氣介質(zhì)流速過快是導(dǎo)致裝置發(fā)生爆炸的原因之一,而流速過快有以下幾方面原因。氧閥必須是全不銹鋼,去脂處理。可燃物在純氧環(huán)境下燃點(diǎn)非常低,氧氣在閥門內(nèi)流動,及容易爆炸。即使手觸摸一下留下的油脂都很危險。所以氧閥裝配車間環(huán)境要求很嚴(yán)格,零部件都需要清洗。石油資源緊缺是一個影響中國發(fā)展的大問題,但中國的煤炭資源非常豐富,因此,采用煤炭代替石油在中國得到了迅速的發(fā)展,大量的煤化工項目以及煤制油項目正在我國興建。煤化工及煤制油項目首先要進(jìn)行煤氣化,煤氣化是將煤、焦炭等固體燃料,在高溫下與氣化劑反應(yīng),轉(zhuǎn)化為氣體產(chǎn)物和少量殘渣的過程。煤氣化用的氣化劑主要是水蒸氣、空氣(或氧氣)或它們的混合氣,氣化反應(yīng)包括了一系列均相與非均相化學(xué)反應(yīng)。所得氣體產(chǎn)物視所用原料煤質(zhì)、氣化劑的種類和氣化過程不同而具有不同的組成,可分為空氣煤氣、半水煤氣、水煤氣等。煤氣化過程可用於生產(chǎn)燃料煤氣,作為工業(yè)窯爐用氣和城市煤氣,也用於制造合成氣,作為合成氨、合成甲醇和合成液體燃料的原料。 煤化工行業(yè)氧氣控制閥選型煤氣化爐是煤化工產(chǎn)業(yè)的,粉煤氣化技術(shù)是發(fā)展煤基化學(xué)品、煤基液體燃料、IGCC發(fā)電、多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)、制氫等工藝過程的共性技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)。由於合成氨、甲醇、二甲醚、煤制油、煤制烯烴等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,中國的煤炭氣化工藝正由老式的UGI爐塊煤間歇?dú)饣杆傧?粉煤氣化工藝過渡,呈現(xiàn)出對各類粉煤氣化技術(shù)裝備的強(qiáng)勁需求。上世紀(jì)80年代,我國引進(jìn)了魯奇固定床、U-gas流化床、德士古氣流床煤氣化技術(shù),近期又形成新一輪引進(jìn)殼牌技術(shù)的熱潮,世界上所有的類型煤氣化技術(shù)在我國幾乎都有應(yīng)用。氣化工藝按進(jìn)料方式不同分乾煤粉進(jìn)料和水煤漿進(jìn)料,按爐內(nèi)氣流方向分上行和下行兩類,按換熱方式分廢鍋型和直接水激冷型,按噴嘴的數(shù)量和布置分單噴嘴直噴和多噴嘴對噴,按氣化爐內(nèi)是否襯有耐火保溫材料分熱爐壁和水冷壁,按進(jìn)料方式分一段式和兩段式等等。煤化工及煤制油項目首先要進(jìn)行煤氣化,煤化工閥門用於煤氣化后煤渣的排放,煤氣化裝置條件非??量?,煤制油、煤改油、煤氣化等煤化工項目對閥門的要求非常嚴(yán)格,要求閥門具有高耐磨、耐沖刷、防結(jié)垢、防結(jié)疤、快速切斷等功能。高壓(一般采用Class600至Class900壓力級)、高溫、介質(zhì)(煤渣)硬度非常高、啟閉頻繁(半個小時動作一次)、口徑大(一般為DN300~DN450)、啟閉速度快(一般為3秒至10秒)、而且要求煤氣化閥門的密封性能好,可靠性高。 1.1 煤化工行業(yè)氧氣控制閥選型氧氣的特性 氧氣本身不能燃燒,但它是一種化學(xué)性質(zhì)極為活躍的助燃?xì)怏w,屬于強(qiáng)氧化劑。氧與其他物質(zhì)化合生成氧化物的氧化反應(yīng)無時不在進(jìn)行,與氫、乙炔、甲烷、煤氣、天然氣等可燃?xì)怏w,按一定比例混合后容易發(fā)生爆炸。其化學(xué)反應(yīng)的能力隨著氧氣壓力的增大和溫度的升高而顯著增強(qiáng),氧氣的純度越高,壓力越高,危險性越大。各種油脂與高壓氧氣接觸,就會發(fā)生激烈的氧化反應(yīng)而迅速燃燒甚至爆炸。由此可見,氧氣既是助燃?xì)怏w,又可以促使某些易燃物質(zhì)自燃。 1.2氧氣的爆炸和燃爆 1)物理爆炸。無化學(xué)反應(yīng),也沒有大幅升溫現(xiàn)象。一般是在常溫或比常溫稍高的溫度下,由于氣壓超過了受壓容器或管道的屈服極限乃至強(qiáng)度極限,造成壓力容器或管道爆裂,如氧氣鋼瓶使用年限過久,腐蝕嚴(yán)重,瓶壁變薄,又沒有檢查,以致在充氣時或充氣后發(fā)生物理性超壓爆炸。 2)化學(xué)爆炸。有化學(xué)反應(yīng),并產(chǎn)生高溫、高壓,瞬時發(fā)生爆炸,如氫、氧混合裝瓶,見火即爆。 3)氧氣的燃爆。發(fā)生燃爆需要可燃物、氧化劑和激發(fā)能源三要素同時存在。氧氣和液氧都是很強(qiáng)的氧化劑,當(dāng)可燃物與氧混合并存在激發(fā)能源時,可能發(fā)生燃燒,但不一定爆炸。只有當(dāng)氧與可燃?xì)怏w均勻混合,體積分?jǐn)?shù)在爆炸極限范圍內(nèi)時,遇到激發(fā)能源,才能引發(fā)爆炸。這也是燃燒條件和爆炸條件的*差別。 1.3 氧氣控制閥設(shè)計規(guī)范氧氣管道發(fā)生爆炸的原因 氧氣管道曾經(jīng)發(fā)生過多起管道燃燒、爆炸的事故,并且多數(shù)是在閥門開啟時。氧氣管道材質(zhì)為鋼管,鐵素體在有氧狀態(tài)中一旦著火,其燃燒熱非常大,溫度急劇上升,呈白熱狀態(tài),鋼管會被燒熔化。分析其原因,必定要有突發(fā)性的激發(fā)能源,加之閥門內(nèi)有油脂等可燃物質(zhì)才能引起。激發(fā)能源包括機(jī)械能,如:撞擊、摩擦、絕熱壓縮等;熱能如高溫氣體、火焰等;電能如電火花、靜電等。 氧氣管道內(nèi)的鐵銹、粉塵、焊渣與管道內(nèi)壁或閥門入口摩擦產(chǎn)生高溫發(fā)生燃燒,和這些雜質(zhì)的種類、粒度及氣體流速有關(guān),鐵粉易與氧氣發(fā)生燃燒,且粒度越細(xì),燃點(diǎn)越低,氧氣流速越快,越易發(fā)生燃燒。 1.4 氧氣閥門著火原因 氧氣閥門發(fā)生燃燒事故的必要條件是著火源,如果沒有著火源,氧氣閥門是不會燃燒的。著火源中的明火,是導(dǎo)致氧氣管道著火、爆炸的直接原因。引起明火的原因很多,如:顆粒撞擊、絕熱壓縮、摩擦、靜電等。管道安裝時,如果沒有良好的接地,氣流與管壁摩擦產(chǎn)生靜電,當(dāng)電位積聚到一定數(shù)值時,就可能產(chǎn)生電火花,引起管道內(nèi)氧氣燃燒。 1.5 氧氣閥門操作存在的潛在危險性 當(dāng)氧氣管道中存在低著火點(diǎn)300~400℃的可燃物質(zhì)時,低著火點(diǎn)的物質(zhì)在氧氣中快速燃燒放出熱量產(chǎn)生的溫度可達(dá)800~900℃,而導(dǎo)致氧氣閥門燃燒。氧氣管道中的低著火點(diǎn)可燃物質(zhì)一般主要是鐵(Fe)和氧化鐵(FeO)固體顆粒或粉末,通常為鐵銹、焊渣等物質(zhì)。當(dāng)閥門開、關(guān)操作較快時,管道內(nèi)氧氣流速帶動固體顆粒與閥門入口或管壁產(chǎn)生撞擊和摩擦,開、關(guān)閥門時間越短,即氧氣流速愈大,摩擦產(chǎn)生的熱量就會越高。此時氧氣產(chǎn)生絕熱壓縮溫升,理論計算可達(dá)到300~500℃的溫升,管道內(nèi)的鐵銹、焊渣等低著火點(diǎn)物質(zhì)就會燃燒。因閥門快速打開,在閥門出口處氧氣流速可能達(dá)到音速,形成6~7kV的靜電,電位差達(dá)到2kV以上就會產(chǎn)生火花放電。 綜上所述,煤化工空分裝置生產(chǎn)的氧氣純度為99.6%左右,管道內(nèi)氧氣輸送壓力高,閥門開、關(guān)時間短等是產(chǎn)生氧氣流速過快的主要因素。 2 氧氣流速對閥門材質(zhì)選擇的影響 氧氣管道中控制zui高允許流速是至關(guān)重要的安全問題。下面以某水煤漿氣化技術(shù)氧碳比控制閥的工藝參數(shù)為例,說明在設(shè)計條件下的高壓氧氣管道和氧氣控制閥的材質(zhì)選擇方案。 工藝參數(shù)條件:氧氣管道外徑為219MM,內(nèi)徑為202MM,正常運(yùn)行工況下,操作溫度為33℃,設(shè)計溫度為65℃,閥前壓力為表壓8.48MPa,設(shè)計壓力為表壓9.90MPa,標(biāo)準(zhǔn)密度為1.43kg/M3,操作密度為119kg/M3,標(biāo)準(zhǔn)正常流量約為4.16×104M3/h,標(biāo)準(zhǔn)zui大流量約為4.64×104M3/h。在該工藝操作條件下,經(jīng)過計算,管道內(nèi)氧氣的正常流速和zui大流速分別為4.33M/s和4.84M/s。通過下面分析給出管道和控制閥的材質(zhì)的選擇方案。 2.1 國家標(biāo)準(zhǔn)對管道內(nèi)氧氣介質(zhì)流速的規(guī)定 在GB50030—2013《氧氣站設(shè)計規(guī)范》中規(guī)定的氧氣管道內(nèi)的zui高流速要求見表1所列。 表1 GB50030—2013氧氣管道內(nèi)的zui高允許流速 在GB16912—2008《深度冷凍法生產(chǎn)氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規(guī)程》中對氧氣管道采用不同材質(zhì)時對應(yīng)的流速也給出了定義,見表2所列。表2 GB16912—2008氧氣管道中流速定義 注:1、不銹鋼材質(zhì)在非撞擊場合,p>10MPa時,流速限制為8.0M/s; 2、zui高允許流速是指管系zui低工作壓力、zui高工作溫度時的實際流速; 3、銅及銅合金(含鋁銅合金除外)、鎳及鎳基合金,在不大于21.0MPa條件下,流速在壓力降允許時沒有限制; 1)使流體流動方向突然改變或產(chǎn)生旋渦的位置,從而引起流體中顆粒對管壁的撞擊,這樣的位置稱做撞擊場合,否則稱為非撞擊場合。 對于流速的定義,均參考了歐洲工業(yè)氣體協(xié)會(EIGA)Oxygen Pipeline Systems規(guī)范中的流速定義。從表1,表2可以看出,氧氣管道壓力p為10MPa左右,流速超過4.5M/s時,管道材質(zhì)應(yīng)優(yōu)先選用鎳基合金INconel或銅基合金Monel材質(zhì)。 2.2 標(biāo)準(zhǔn)對氧氣場合材質(zhì)和流速的規(guī)定 在氧氣介質(zhì)選擇管道材質(zhì)時,根據(jù)不同金屬的可燃性,對氧氣的流速會有一定的限制要求。合金材質(zhì)在管道的設(shè)計壓力下能夠阻燃,則此時不需要考慮流速限制。EIGA在Oxygen Pipeline Systems規(guī)范中提出了豁免壓力,即在氧氣場合為金屬可免除考慮流速限制的zui小壓力。從2002—2012年10A期間該規(guī)范就銅基合金Monel材質(zhì)和鎳基合金Inconel材質(zhì)的豁免壓力和金屬管壁厚度有了較大修訂。 2002年IGC Doc13/02/E Oxygen Pipeline Systems中,對不同材質(zhì)的金屬豁免壓力和zui小厚度給出了規(guī)定,見表3所列。而在2012年IGCDoc13/12/E Oxygen Pipeline and Piping Systems升版規(guī)范中,Inconel 600和Inconel625的豁免壓力正好相反,同時對金屬管壁厚度也做了補(bǔ)充規(guī)定,見表4所列。表3 IGC Doc13/02/E金屬豁免壓力和zui小厚度要求表4 IGC Doc13/12/E金屬豁免壓力和zui小厚度要求從表3,表4中可以看出,Monel400和Monel500的豁免壓力在不大于20.68MPa時,氧氣流速在壓力降允許時沒有限制;而Inconel 600的豁免壓力在不大于8.61MPa和Incomel 625的豁免壓力在不大于6.90MPa時,氧氣流速在壓力降允許時沒有限制。 2.3 氧氣控制閥材質(zhì)選用的規(guī)定 氧氣控制閥在打開和關(guān)閉時,氧氣流動方向突然發(fā)生了改變,并會產(chǎn)生旋渦,從而導(dǎo)致氧氣中夾帶的顆粒對閥芯產(chǎn)生撞擊,因而必須考慮閥芯材質(zhì)的撞擊流速。在GB16912—2008中給出了在不同工作壓力下氧氣閥門材料選用規(guī)定,見表5所列。表5 GB16912—2008氧氣閥門材料選用規(guī)定注:1、工作壓力為0.1MPa以上的壓力或流量調(diào)節(jié)閥的材料,應(yīng)采用不銹鋼或銅基合金或以上兩種組合; 2、閥門的密封填料,應(yīng)采用聚四氟乙烯或柔性石墨材料。 綜上所述,在水煤漿氣化技術(shù)工程設(shè)計中,依據(jù)設(shè)計條件,如果氧氣介質(zhì)設(shè)計溫度較低,設(shè)計壓力較高,流速較快等,結(jié)合表1,表2,表4,氧氣管道材質(zhì)可選用鎳基合金或銅基合金;結(jié)合表5,氧氣控制閥閥體材質(zhì)可選用鎳基合金或銅基合金,閥芯材質(zhì)可選用鎳基合金Inconel 625或銅基合金Monel 500,即閥體材質(zhì)和閥芯材質(zhì)均為阻燃合金,此時氧氣介質(zhì)與閥芯在撞擊時是沒有流速限制的,即使氧氣中有夾帶顆粒也不會產(chǎn)生火花,從而避免了氧氣管道介質(zhì)壓力高流速而產(chǎn)生的安全隱患。 3 氧氣控制閥鍛造閥體和鑄造閥體的選擇及制造檢驗要求 3.1 氧氣控制閥鍛造閥體和鑄造閥體的選擇 在ASME B16.34-2013 Valves-flanged,Threaded,and Welding End中,給出了閥體選用銅基合金和鎳基合金的材料組別: 1)銅基合金材料組別Material Group3.4,鍛造Forgings Spec.No.B564,等級Grade N04400,即Monel 400,沒有鑄造定義。 2)鎳基合金材料組別Material Group3.8,鍛造Forgings Spec.No.B564,等級Grade N06625,即Inconel 625,沒有鑄造定義。 3)對于N05500銅基合金Monel 500,在Group 3 Materials中無論鍛造或鑄造均未定義。 4)在GB16912—2008規(guī)范8.5.1條款中,給出了氧氣閥門材質(zhì)在p>10MPa時,允許采用銅基合金、鎳基合金,沒有具體給出銅基合金和鎳基合金的具體材料組別。 根據(jù)ASME B16.34—2013鍛造閥體和鑄造閥體材料規(guī)定可以看出,針對銅基合金和鎳基合金材料,對鍛造的材料等級有規(guī)定,而對鑄造材料等級幾乎沒有定義,德國DIN標(biāo)準(zhǔn)對特種合金材料鍛造和鑄造都有規(guī)定。因此,當(dāng)需要銅基合金或鎳基合金材料做為閥體材質(zhì)時,優(yōu)先推薦采用鍛造閥體。 3.2 對氧氣閥門的制造檢驗要求的建議 鑒于氧氣控制閥(特別是高壓操作條件)的重要性,根據(jù)ASME B16.34—2013和以往工程經(jīng)驗,在氧氣控制閥采購時,對閥門的制造檢驗要求提出如下建議: 1)采用鍛件加工閥體時。法蘭和閥體整體鍛造,嚴(yán)禁法蘭與閥體焊接,同時鍛件閥體必須逐臺進(jìn)行100%超聲波(UT)檢驗和100%液態(tài)滲透(PT)檢驗,檢驗和驗收按照ASME B16.34—2013標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,并逐臺提供檢驗報告。 2)采用鑄造加工閥體時。法蘭和閥體整體鑄造,鑄造閥體應(yīng)逐臺100%進(jìn)行射線檢查,檢查方法和質(zhì)量評定按照ASME B16.34—2013標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。檢查結(jié)果應(yīng)符合:氣孔(A)不小于2級,夾砂(B)不小于2級,縮孔(CA,CB,CC,CD)不小于2級,熱裂紋和冷裂紋(D,E)無,夾雜、麻孔(F,G)無,同時逐臺提供檢驗報告。 4 氧氣控制閥閥體和閥芯材質(zhì)匹配的推薦 通常,煤化工中的空分裝置輸送到煤氣化裝置的氣態(tài)氧氣溫度接近常溫,而在靠近氣化爐爐頭安裝的控制閥,在故障情況下氣化爐回火會導(dǎo)致氣化爐爐頭氧氣管道局部高溫的現(xiàn)象,設(shè)計溫度約455℃。在該部位,對于氧氣控制閥閥體和閥芯材質(zhì)匹配,必須考慮在該溫度下所能承受的壓力以及所選材質(zhì)在高溫下可能產(chǎn)生的線膨脹系數(shù)的影響。銅基合金和鎳基合金材質(zhì)在不同溫度下的平均線膨脹系數(shù)見表6所列。表6 銅基合金和鎳基合金材質(zhì)平均線膨脹系數(shù) 1/℃ 當(dāng)閥體和閥芯選用不同組別的合金材質(zhì)時,尤其是在出現(xiàn)高溫場合,應(yīng)特別注意材質(zhì)的線膨脹系數(shù)的匹配。根據(jù)表6中的銅基合金和鎳基合金材質(zhì)線膨脹系數(shù)對比,100℃與500℃金屬的線膨脹系數(shù)變化還是比較大的,因而在氣化爐爐頭部位的控制閥,建議選用的閥芯材質(zhì)的線膨脹系數(shù)比閥體的線膨脹系數(shù)小,以免發(fā)生在高溫情況下閥芯與閥體抱死的情況。 根據(jù)以上資料及以往工程項目應(yīng)用經(jīng)驗的積累,對氧氣閥門材料的選用,首先應(yīng)考慮安全性,其次是強(qiáng)度、經(jīng)濟(jì)性。合金材質(zhì)做為閥體和閥芯時,在氧氣場合不同工況下,優(yōu)先推薦以下控制閥閥體和閥芯的材質(zhì)組合,閥體材質(zhì)建議與管道材質(zhì)一致。 1)根據(jù)表2和表5,p<10MPa或流速小于4.5M/s時,采用316SS閥體加Inconel 625閥芯。 2)根據(jù)表4~6,p<6.90MPa時,采用Inconel 600閥體加Inconel 625閥芯;或采用Monel 400閥體加Inconel 625閥芯;p<8.61MPa時,采用Monel 400閥體加Inconel 600閥芯;p<20.68MPa時,采用Monel 400閥體加Monel 500閥芯。 不銹鋼不會生銹,銅基合金、鎳基合金在氧氣摩擦沖擊時不起火,阻燃性好,安全性高。 5 氧氣閥門在工程設(shè)計及應(yīng)用中注意事項 氧氣控制閥在設(shè)計中需注意以下幾個方面: 1)設(shè)計中氧氣場合嚴(yán)禁采用閘閥。 2)氧氣控制閥應(yīng)采用金屬硬密封型式,閥門泄漏等級要求ANSI V級以上。 3)閥門、閥桿材質(zhì),填料材質(zhì)等可根據(jù)規(guī)定執(zhí)行。 4)氧氣調(diào)節(jié)閥組應(yīng)設(shè)置獨(dú)立閥室或防火墻,手動閥桿宜伸出防火墻外操作。若不單獨(dú)設(shè)置閥室防火墻時,氧氣調(diào)節(jié)閥前后8倍調(diào)節(jié)閥管道公稱直徑范圍內(nèi),應(yīng)采用銅基合金Monel或鎳基合金Inconel材質(zhì)的管道。 5)氧氣壓力p>1.0MPa且公稱直徑D≥150MM口徑的閥門,宜采用氣動控制閥,進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作,避免事故傷人。 氧氣控制閥在施工、運(yùn)行及維護(hù)時,還需注意以下幾方面: 1)施工、維修后的氧氣管道,在輸送氧氣前,應(yīng)確認(rèn)氧氣過濾器內(nèi)清潔無雜物,氧氣過濾器應(yīng)定期清洗。 2)氧氣管道在安裝、檢修后或長期停用后再投入使用前,應(yīng)將管內(nèi)殘留的水分、鐵屑、雜物等用無油干燥空氣或氮?dú)獯祾吒蓛簦敝翢o鐵屑、塵埃及其他雜物為止,吹掃速度應(yīng)不小于20M/s,且不低于氧氣管道設(shè)計流速,嚴(yán)禁用氧氣吹掃管道。 3)定期檢查氧氣閥門法蘭連接處是否有漏氣。 4)氧氣管道及閥門需進(jìn)行脫油脫脂處理。 5)生產(chǎn)操作人員需要定期安全培訓(xùn)。 |