1.之前介紹JIS日標(biāo)不銹鋼截止閥標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在介紹電動(dòng)化工調(diào)節(jié)閥故障維護(hù) 安裝使用注意事項(xiàng) 電動(dòng)化工調(diào)節(jié)閥維護(hù) 電動(dòng)化工調(diào)節(jié)閥故障
新設(shè)計(jì)、安裝的控制系統(tǒng)，為了確保調(diào)節(jié)閥在開車時(shí)能正常工作，并使系統(tǒng)安全運(yùn)行，新閥在安裝之前，應(yīng)首先檢查閥上的銘牌標(biāo)記是否與設(shè)計(jì)要求相符。同時(shí)還應(yīng)對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)試。基本誤差限；全行程偏差；回差；死區(qū)；泄漏量（在要求嚴(yán)格的場(chǎng)合時(shí)進(jìn)行）。如果是對(duì)原系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥進(jìn)行了大修，除了對(duì)上述各項(xiàng)進(jìn)行校驗(yàn)外，還應(yīng)對(duì)舊閥的填料函和連接處等部位進(jìn)行密封性檢查。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥主要性能指標(biāo)有：基本誤差、回差、死區(qū)、額定行程偏差、泄漏量、密封性、耐壓強(qiáng)度、外觀、額定流量系數(shù)，固有流量特性、耐振動(dòng)、溫度、長期工作可靠性、防爆、阻尼特性、電源電壓變化影響、環(huán)境溫度變化影響、絕緣電阻、絕緣強(qiáng)度等。*項(xiàng)指標(biāo)的要求和試驗(yàn)方法均與氣動(dòng)閥相同或相似，其中基本誤差、回差、死區(qū)、泄漏量、密封、外觀、阻尼特性、電源電壓變化影響、絕緣電阻為出廠試驗(yàn)項(xiàng)目，后3項(xiàng)性能指標(biāo)的要求和試驗(yàn)方法為： 1）阻尼特性 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的阻尼特性，在正、反行程的兩個(gè)方向上規(guī)定為閥桿不超過3次“半周期”擺動(dòng)。試驗(yàn)方法是在輸入端分別加入輸入信號(hào)范圍值的20％、50％、80％信號(hào)，觀察閥桿在正、反行程相應(yīng)位置上“半周期”擺動(dòng)次數(shù)。 2）電源電壓變化影響 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的供電電壓在220+20-30V范圍內(nèi)變化時(shí),閥桿的位移變化值不應(yīng)超過全行程的1.5％試驗(yàn)方法是在電源電壓為220V時(shí),在輸入端加入信號(hào)范圍值的20％的信號(hào)測(cè)量相對(duì)應(yīng)的閥桿行程值,然后將電源電壓調(diào)到190V和240V，測(cè)量相對(duì)應(yīng)的閥桿行程變化值.再依次加入信號(hào)范圍值的50％、80％的信號(hào)、測(cè)量閥桿行程的變化值. 3）絕緣電阻 當(dāng)環(huán)境溫度為10～35℃、相對(duì)濕度不超過85％時(shí),電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的絕緣電阻應(yīng)符合下列規(guī)定:各輸入端子對(duì)機(jī)殼不小于20MΩ;各輸入端子對(duì)電源端子不小于50MΩ;電源端子對(duì)機(jī)殼不小于50MΩ。試驗(yàn)方法是采用500型兆歐表測(cè)試.
調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場(chǎng)使用中，很多往往不是因?yàn)檎{(diào)節(jié)閥本身質(zhì)量所引起，而是對(duì)調(diào)節(jié)閥的安裝使用不當(dāng)所造成，如安裝環(huán)境、安裝位置及方向不當(dāng)或者是管路不清潔等原因所致。因此電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在安裝使用時(shí)要注意以下幾方面：
（1）調(diào)節(jié)閥屬于現(xiàn)場(chǎng)儀表，要求環(huán)境溫度應(yīng)在－25～60℃范圍，相對(duì)濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場(chǎng)合，應(yīng)采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠(yuǎn)離振源或增加防振措施。
（2）調(diào)節(jié)閥一般應(yīng)垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時(shí)對(duì)閥應(yīng)增加支承件保護(hù)。
（3）安裝調(diào)節(jié)閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時(shí)應(yīng)盡量設(shè)置平臺(tái)，以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修。
（4）調(diào)節(jié)閥安裝前應(yīng)對(duì)管路進(jìn)行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi)，還應(yīng)再次對(duì)閥門進(jìn)行清洗，即通入介質(zhì)時(shí)應(yīng)使所有閥門開啟，以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機(jī)構(gòu)后，應(yīng)恢復(fù)到原來的空檔位置
（5）為了使調(diào)節(jié)閥在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進(jìn)行，調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路。
同時(shí)還應(yīng)特別注意，調(diào)節(jié)閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求。
（6）電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的電氣部分安裝應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進(jìn)行。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣設(shè)備安裝規(guī)范》要求進(jìn)行安裝。如現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中，在易爆場(chǎng)所嚴(yán)禁通電開蓋維修和對(duì)隔爆面進(jìn)行撬打。同時(shí)在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài)。
（7）執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤滑，低速電機(jī)一般不要拆洗加油。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示是否相符。 
2.電動(dòng)化工調(diào)節(jié)閥故障維護(hù)常見故障部位及原因分析
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動(dòng)截止閥調(diào)節(jié)閥工作性能的好壞會(huì)直接影響整個(gè)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作質(zhì)量。由于調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場(chǎng)是與被調(diào)介質(zhì)直接接觸的，工作環(huán)境十分惡劣，因此容易產(chǎn)生各種故障。在生產(chǎn)過程中，除了隨時(shí)排除這些故障外，還必須進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)和定期檢修。尤其是對(duì)使用環(huán)境特別惡劣的調(diào)節(jié)閥，更應(yīng)重視維護(hù)和定期檢修。
不同形式的調(diào)節(jié)閥，其故障及其產(chǎn)生原因是不一樣的?，F(xiàn)以四川儀表總廠生產(chǎn)的直行程電動(dòng)調(diào)節(jié)閥為例，說明電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的一般故障及檢修方法。
2.1.電動(dòng)化工調(diào)節(jié)閥故障維護(hù)伺服放大器
伺服放大器正常工作狀態(tài)時(shí)：
（1）無輸入信號(hào)時(shí)，不應(yīng)有輸出電壓。
（2）開環(huán)死區(qū)電流≤160μA（Ⅱ型為100μA）。
（3）輸入信號(hào)＞240μA（Ⅱ型為150μA）時(shí)，輸出負(fù)載電壓為205～220VAC。
（4）輸出電壓基本對(duì)稱。
若伺服放大器工作不正常，則各部分可能有以下幾種情況：
（1）前置磁放大器
①無信號(hào)輸入時(shí)，雙拍磁放大器輸出通過電位器W101可調(diào)至零。不能調(diào)零則可能是：
A.變壓器W101脫焊或損壞。
B.電阻R110、R111和電解電容C101、C102虛焊或脫焊。
C.二極管D105～D108虛焊或損壞。
D.偏移電流不正常。
E.交流繞組不對(duì)稱。
②有輸入信號(hào)，但無輸出或輸出不對(duì)稱可能是：
A.變壓器B301供交流繞組電流的次級(jí)端電壓不對(duì)稱。
B.電阻R110和R111的阻值有變化，電解電容C110、C111損壞。
C.交流激磁繞組短路。
D.二極管D105～D108中有個(gè)別管損壞或虛焊。
（2）觸發(fā)器有輸入時(shí)，其中一側(cè)觸發(fā)器在示波器屏幕上應(yīng)有脈沖信號(hào)，改變輸入信號(hào)極性，則另一側(cè)觸發(fā)器有脈沖信號(hào)。兩組觸發(fā)脈沖個(gè)數(shù)和幅值應(yīng)基本相同。否則有以下幾種情況。
①無輸入信號(hào)（前置磁放大器在正常工作狀態(tài)下），輸出端有觸發(fā)脈沖，可能是：
A.有觸發(fā)脈沖輸出一側(cè)的三極管損壞，或者是c、e極虛焊。
B.電阻R204、R205、R208、R209阻值有變化。
②有輸入信號(hào)，輸出端無觸發(fā)脈沖，可能是：
A.無輸出脈沖一側(cè)的三極管、單結(jié)管損壞。
B.無輸出脈沖一側(cè)的脈沖變壓器初級(jí)或次級(jí)斷路或短路。
C.無輸出脈沖一側(cè)的二極管（D207或D208）短路。
③輸出觸發(fā)脈沖不正常有以下幾種現(xiàn)象：
A.無信號(hào)時(shí)兩組觸發(fā)器有脈沖輸出，加信號(hào)后又都正常，可能是電解電容C202或C203虛焊。
B.開始觸發(fā)器兩側(cè)輸出都正常，工作一段時(shí)間后，輸出脈沖逐漸消失，可能單結(jié)管有問題。
C.輸出出現(xiàn)正、負(fù)脈沖，可能是二極管D207、D208被擊穿或虛焊。
（3）經(jīng)過上述檢查和維修，在控制回路*情況下伺服放大器應(yīng)能正常工作。否則有以下兩種情況：
①無輸入信號(hào)時(shí)，有輸出電壓（電壓接近220VAC）則可能是：
A.可控硅SCR1、SCR2損壞。
B.電容C301、C302被擊穿。
②有輸入信號(hào)時(shí)，無輸出信號(hào)或輸出電壓偏低，則可能是：
A.二極管D301～D308中有被擊穿的。
B.可控硅SCR1、SCR2損壞。
2.2調(diào)節(jié)閥
當(dāng)輸入4～20mA信號(hào)時(shí)，調(diào)節(jié)閥閥桿能在額定行程內(nèi)隨信號(hào)變化而上、下移動(dòng)自如。如不能正常動(dòng)作，可能有以下故障：
①操作手輪感覺異常
A.感覺太輕，可能是手輪卡銷脫落或斷裂。
B.感覺太重或旋不動(dòng)。減速器內(nèi)有異物卡塞；閥芯與襯套或與閥座卡死；閥桿嚴(yán)重彎曲。
②輸入4～20mA信號(hào)，調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。
A.系統(tǒng)接線有誤。
B.電機(jī)分相電容CD損壞。
C.電機(jī)接線開路。
D.閥芯脫落或閥桿斷裂（此時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有動(dòng)作）
③輸入4～20mA信號(hào)，調(diào)節(jié)閥走不完額定行程。
A.差動(dòng)變壓器位置未調(diào)好。
B.二極管D701～D712中有個(gè)別損壞。
C.三極管BG701損壞。
（4）現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)的其它故障。
①閥震蕩、鳴叫。
A.靈敏度調(diào)得太高，執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生振蕩。
B.流體壓力變化太大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力不足。
C.調(diào)節(jié)閥選擇大了、閥常在小開度工作。
D.介質(zhì)流動(dòng)方向與閥門關(guān)閉方向一致。
E.附近其它震源影響，支撐不穩(wěn)。
F.閥芯和襯套磨損嚴(yán)重。
②閥動(dòng)作遲鈍。
A.介質(zhì)粘性太大，有堵塞或結(jié)焦現(xiàn)象。
B.填料老化，填料壓得太緊。
③泄漏量大。
A.閥芯或閥座被腐蝕、磨損。
B.閥座松動(dòng)或螺紋被腐蝕。
C.閥座、閥芯上有異物。
D.閥的始點(diǎn)（電開式）或終點(diǎn)（電閉式）未調(diào)好。
④填料及上、下閥蓋連接處滲漏。
A.填料壓蓋沒壓緊。
B.聚四氟乙烯填料老化變質(zhì)。
C.閥桿損壞。
D.緊固螺母松動(dòng)。
E.密封墊損壞。與本文相關(guān)的產(chǎn)品有不銹鋼波紋管密封安全閥
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