智能電動V型球閥工作原理 智能電動O型球閥工作原理 智能電動球閥 電動球閥工作原理 之前介紹JIS日標不銹鋼截止閥標準，現(xiàn)在介紹智能電動V型球閥是一種芯閥座采用金屬，或金屬對聚四氟乙烯密封配合的旋轉球閥，它將球閥和蝶閥的*控制特性結合成一體,既可用作控制調節(jié)閥，又可作關斷切斷閥。其主要特點是：服務的行業(yè)包括：能源、石化、冶金、化工、采礦、造紙、環(huán)保、生化、制藥、石油、電力、印染、輕工、食品、煙草、制糖、飲料等各個領域。V型球閥是球閥的一種，它的關閉件是半球體上開有V字型開口，V型開口具有鋒利的刃口，在球體回轉過程中，關閉件之間有擦拭作用，對介質具有強有力的切斷力，球體的V型開口與閥座流道形成一個扇形區(qū)域，在回轉過程中可改變流道截面積，形成對介質的調節(jié)，它是一種角回轉的調節(jié)閥，其密封性能與普通球閥相同，使它同時具備調節(jié)和開關兩種功能，與氣動或電動執(zhí)行器配套，廣泛使用于工業(yè)過程自控系統(tǒng)中。
產(chǎn)品特點 
智能電動V型球閥工作原理電動V型球閥
別 名：V型切斷閥,V型調節(jié)球閥
材 質： 不銹鋼、鑄鋼、碳鋼、特種雙相鋼等
口 徑： DN15 ~ DN250
連接形式： 對夾
壓力等級： PN10/PN16/PN25/PN40/PN64
150LB/300LB/600LB
常 溫 型： 零下40℃-220℃ 高 溫 型： 220℃-400℃ 智能電動V型球閥工作原理 1、閥體整體式結構：對夾式和法蘭式V型球閥閥體都是整體側裝式結構，結構剛性強，不容易引起變形和外泄。
2、上下自潤滑軸承：閥體內裝有上下自潤滑軸承，與閥桿接觸面積大，承載能力高，磨擦系數(shù)小，使閥門的扭矩減少。
3、閥座可根據(jù)介質和工況的需要，選金屬硬密封或PTFE軟密封：金屬硬密封閥座密封表面堆焊硬質合金，球 面鍍硬鉻或噴焊、離子氮化等硬化處理，使密封面使用壽命增強，耐溫提高；軟密封PTFE閥座或增強PTFE閥座密封性好 耐腐蝕，適應范圍廣。
4、經(jīng)濟實用性：閥體重量輕，閥桿扭矩小，配用氣動或電動執(zhí)行器相應規(guī)格小，與其它類型的調節(jié)閥相比，性價比高。
5，介質適應范圍廣：由于V型開口與閥座之間的剪切作用力，及閥內腔流道的光滑圓整，使介質不易積存于內腔，所以 它除適合液體介質外，更適合于帶纖維及固體顆料介質的系統(tǒng)控制。
6、小流量控制：通過對小口徑閥芯特殊V型開口的加工，可實現(xiàn)小Cv值控制。 
設計標準
1、法蘭標準：GB/T?9113.1-2010、JB/T?79.1-1994、HG?20592-2009 ASME?B?16.5?EN?1092-1:?2001
2、壓力一溫度額定值：GB/T?12224-2007?ASME?816.34-2003?IS0?7005-1
3、結構長度標準： 對夾式：企業(yè)標準 法蘭式：ISA?S75.04-1995，IEC/DIN?534-3-2
4、適應溫度范圍： -29℃一1?500C常溫型 一2goC_2500C中溫型 一2goC_3500C高溫型
5、密封與強度試驗標準
強度及密封試驗標準：GB/T?4213-2007
硬密封等級：用戶無特殊要求時按下表標準，用戶要求時可以按GB/T?4213-2007?V級標準執(zhí)行。 強度試驗壓力是按公稱壓力的1?5倍，填料及法蘭處密封試驗是按公稱壓力的1?1倍壓力進行，閥座密封是按zui大使用壓差 來進行試驗，當zui大使用壓差不明確時按1.OMPa（水壓）試驗，當zui大壓差小于0.6MPa時按0.6MPa壓力進行試驗，介質是 帶有緩蝕阻垢劑的水進行試驗
（１）不帶任何管接頭的整體式閥體，因此不受管道或螺栓應力影響，并且由于閥體無任何管接頭，故耐壓殼體不會受壓力“突變”的影響；
（２）具有一個Ｖ型閥體，即使在小流量或高粘度介質的情況下，也可在整個量程范圍內，保證控制的性；
（３）防漏耐用的閥座在其外徑處襯有帶不銹鋼內芯ＰＴＦＥ杯形或是Ｏ型密封圈，閥座用截面較大的鎢鈷硬質合金制成，通過一個合金的波紋彈簧進一步增強了閥座的結構；
（４）當閥門關閉時，Ｖ型缺口與閥座之間產(chǎn)生楔形剪切作用，并既具有自潔功能又可防止球芯卡死，特別適用于管線結垢凍結或含有纖維和顆粒固體場合。
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥適用于高粘度、懸浮液、紙漿等不干凈、含纖維介質場合。采用直連方式與執(zhí)行機構連接，具有結構緊湊、尺寸小、重量輕、阻力小、動作穩(wěn)定可靠等優(yōu)點。執(zhí)行機構根據(jù)用戶要求配置UNIC、PSQ、HQ、DHL等型號電子式電動執(zhí)行機構或GTX、AL等氣動活塞式執(zhí)行機構。
智能電動V型球閥技術參數(shù)
V型球閥VQ47H-16C性能判別標準
1) 起始點偏差
若公式（1）計算出的值小于等于表5 規(guī)定的允許值，則判定合格。
起始點偏差= （輸入規(guī)定信號壓力時行程— 理論行程）/額定行程 ×100%……（1）
2) 終點偏差、額定行程偏差
輸入100%的信號壓力，按公式（2）計算出的終點誤差應小于或等于表5 的規(guī)定。
終點偏差= (實測行程—額定行程)/額定行程 ×100% …………（2）
額定行程滿足下列條件時。判定為合格：
a) 輸入大于100%的信號壓力，額定行程偏差滿足表6 的規(guī)定；
b) 輸入信號壓力時，調節(jié)閥的動作應連續(xù)、均勻。
3) 基本誤差
按輸入信號壓力的0%、25%、50%、75%、100%先從小到大，后從大到小輸入信號壓力，對應每一信
號壓力，按公式（3）計算基本誤差，符合表6 的規(guī)定時，判定合格。
基本誤差= (實測行程—理論行程)/額定行程 ×100% …………（3）
4) 回差
按輸入信號壓力的0%、25%、50%、75%、100%所對應的閥桿行程代入公式（4）計算回差，小于表6
規(guī)定的數(shù)值時，判定合格。
回差= (實測行程（閥打開方向）—實測行程（閥關閉方向）)/額定行程×100%……（4）
5) 死區(qū)
按輸入信號壓力的25%、50%、75%各點的實測信號值，代入公式（5）計算死區(qū)，小于表6 規(guī)定的數(shù)
值時，判定合格。
死區(qū)= (（增加方向的輸入信號值）—（減小方向的輸入信號值）)/輸入信號范圍 ×100%……
 ?
實測行程大于額定行程
注：（1）標準閥指填料使用V 型聚四氟乙烯的閥。
（2）特殊閥指閥填料為石墨或其組合填料。
（3）開關型（兩位式）閥除額定行程偏差外，其它性能免于試驗。
6) 手輪機構的動作
若手輪機構功能健全，能使閥順利地關閉或打開則判定合格。
產(chǎn)品特點：
1、電動V型球閥由V型閥體與氣動執(zhí)行機構及其它附件組成。是一種直角回轉結構的控制閥。
2、具有出色的調節(jié)特性：V型閥具有一個近似等百分比的固有流量特性及高達300：1的可調比。因此V型閥可以在廣幅的變化范圍內提供的控制。
3、zui大流動容積：由于它的流線型外形以及滿直角回轉控制緣故，使容積的zui大值特別高，通能力特別大，流通阻力小，因此可以使用較小的更加經(jīng)濟實用的閥門尺寸。
4、V型閥采用雙軸承結構，機械穩(wěn)定性高，啟動扭矩小，保證了閥門具有*的靈敏度和感應速度。
5、zui大可靠（安全）性：閥體為一個整體結構，堅固耐用，操作不受管道壓力影響，并可避免閥體滲漏。
6、金屬閥座的*密封性：V型閥采用可動金屬閥座，具有自助補償功能，并具有*密封性能及超長的使用壽命。在流向上，泄漏量≤10-6×額定流量系數(shù)。
7、*的剪切能力：V型閥采用金屬硬密封結構，V型閥芯及金屬閥座在回轉過程中，V型缺口與閥座產(chǎn)生一個強大的剪切能切斷纖維等雜質，并具有自潔功能，避免閥門卡死現(xiàn)象發(fā)生。
8、電動V型球閥結構緊湊，小巧輕盈，安裝方便，維護簡便。
9、電動執(zhí)行機構采用活塞式氣缸及曲臂轉換結構，輸出力矩大，體積精小。執(zhí)行機構采用全密封防水設計防護等級高。氣缸體采用進口鏡面氣缸，無油潤滑、摩擦系數(shù)小、耐腐蝕、具有*的耐用性及可靠性。所有傳動軸承均采用邊界自潤滑軸承無油潤滑，確保傳動軸不磨損。與本文相關的產(chǎn)品有不銹鋼波紋管密封安全閥 |
