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壓縮空氣系統閥門
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壓縮空氣系統是由空壓機、儲氣罐、過濾器、壓縮空氣干燥機等組成。壓縮空氣系統在廠(礦)內的布置,應根據具體使用要求和工況要求確定經技術經濟方案。壓縮空氣系統是由空壓機、儲氣罐、過濾器、壓縮空氣干燥機等組成。壓縮空氣系統在廠(礦)內的布置,應根據具體使用要求和工況要求確定經技術經濟方案。上海鎧泊洱氣體技術有限公司專業(yè)生產一體式空壓系統,性能*,品質優(yōu)良。超級管道是IR(英格索蘭)提出來的,是一種鋁質管道(方形),主要用于壓縮空氣系統輸送。超級管道在工業(yè)管道裝置中,能稱得上“超級管道"這四個字的,也就是核電站中的“超級管道"了。這東西保密級別很高的,原來基本上都是進口,現在有國產的了。大概介紹一下。
核電600 MW主蒸汽超級管道,屬于蒸汽管道類,具體指從核電站安全殼主蒸汽管道與貫穿件相連的過渡段,到安全殼外隔離閥及隔離閥外*段管道的總稱。
設計壓力8.5MPa,設計溫度316℃,主管道直徑Φ630mm,壁厚25mm,管道等級為核安全二級、質保一級。其材質、焊接工藝保密,管路上有橫向限制件,旁路管嘴、排氣管嘴、疏水管嘴、保溫金屬環(huán)、zui重要的是含1個役用射線檢查用插塞??傊且欢魏芴厥?、要求很高、價格很貴的一段蒸汽管道。。
英格索蘭的所謂超級管道,和核電超級管道比,*是不同用途、不同含義的兩種管道類型,不可同日而語。。
壓縮空氣管道
按照下表將選型填寫在zui后一列,價格可增加一列填寫,不要合并項,zui后增加一行價格小計。
序號 | 設備名稱 | 管道尺寸 | 數量 | 介質 | 用途 | 投標方選型 |
1 | 球閥(手動) | DN80 PN16 | 1個 | 壓縮空氣 | 壓縮空氣總進氣管道的閥門 | |
2 | 球閥(手動) | DN80 PN16 | 3個 | 壓縮空氣 | 壓縮空氣總進氣旁通管道的閥門 | |
3 | 球閥(手動) | DN80 PN16 | 1個 | 壓縮空氣 | 脫硝壓縮空氣罐的進口閥門 | |
4 | 球閥(手動) | DN100 PN16 | 1個 | 壓縮空氣 | 脫硝壓縮空氣罐的出口閥門 | |
5 | 球閥(氣動、開關) | DN100 PN16 | 1個 | 壓縮空氣 | 脫硝壓縮空氣罐的出口閥門 | 法蘭、2s快速關閉、常閉 |
6 | 球閥(手動) | DN32 PN16 | 1個 | 壓縮空氣 | 氨水流量控制柜 | |
7 | 球閥(手動) | DN65 PN16 | 1個 | 壓縮空氣 | 電除塵氣力輸送的供氣閥門 | |
8 | 球閥(手動) | DN50 PN16 | 1個 | 壓縮空氣 | 熟石灰倉的供氣閥門 | |
9 | 球閥(手動) | DN50 PN16 | 3個 | 壓縮空氣 | 三套粉倉系統的供氣閥門 | |
10 | 球閥(手動) | DN65 PN16 | 1個 | 壓縮空氣 | 脫硫底、除塵器底輸灰的供氣閥門 | |
11 | 球閥(手動) | DN50 PN16 | 1個 | 壓縮空氣 | 袋式除塵器清灰的供氣閥門 | |
12 | 球閥(手動) | DN15 PN16 | 10個 | 壓縮空氣 | 儀表用氣的分支管路的閥門 | |
13 | 針型閥 | DN15 PN16 | 33個 | 壓縮空氣 | 壓力變送器的隔離閥 | 不銹鋼 |
14 | 針型閥 | DN15 PN16 | 8個 | 壓縮空氣 | 壓力變送器的排污閥 | 不銹鋼 |
核電工程一般用“super pipe" 或者“header"稱呼,是有特殊含義的一段管道。
空壓機超級管路,輕型材料,重量才為普通鋼管的1/4,確保安裝的安全性??諌簷C超級管路可提供高品質、無污染的壓縮空氣。
超級管理,超級管道
傳統管理帶來的問題: 傳統的管路系統總是給壓縮空氣的用戶帶來一些限制和問題:安裝、改進困難;空氣質量不穩(wěn)定;壓力損失大;泄漏等等,這些問題都是常見問題。
超級管路:現在*的,集結構簡單、易于改裝、性能優(yōu)異于一身的legris超級管路系統可以解決上述問題。超級管路是一套模式化設計的管路系統,由氧化鋁材料壓制而成,適用于所有規(guī)格的壓縮空氣系統。超級管路系統的連接和安裝都十分方便,良好的性能廣泛適用于各行各業(yè)。
壓縮空氣是通過空氣壓縮機來產生的。
圖片
系統圖
(1)壓縮機,大氣壓力的空氣被壓縮并以較高的壓力輸給氣動系統。這種就把機械能轉變?yōu)闅鈮耗堋?br>(2)電動機,給壓縮機提供機械能,它是把電能轉變成機械能。
(3)壓力開關,將儲氣罐內的壓力來控制電動機,它被調節(jié)到一個zui高壓力;達到這個壓力就停止電動機,也被調節(jié)另一個zui低壓力,儲氣罐內壓力跌到這個壓力就重新啟動電動機。
(4)單向閥,讓壓縮空氣從壓縮機進入氣罐,當壓縮機關閉時,阻止壓縮空氣反方向流動。
(5)儲氣罐,貯存壓縮空氣。它的尺寸大小由壓縮機的容量來決定,儲氣罐的容積愈大,壓縮機運行時間間隔就愈長。
(6)壓力表,顯示儲氣罐內的壓力。
(7)自動排水器,無需人手操作,排掉凝結在儲氣罐內所有的水。
(8)安全閥。當儲氣罐內的壓力超過允許限度,可將壓縮空氣排出。
(9)冷凍式空氣干燥器,將壓縮空氣致冷到零上若干度,使大部分空氣中的濕氣凝結。這就免除了后面系統中的水份。
(10)主管道過濾器,在主要管路中,主管道過濾器必須具有zui小的壓力降和油霧分離能力。它使管道內清除灰塵、水份和油。
在日常使用過程中超級管路安裝好后,系統的改裝和擴展都十分簡便。
優(yōu)點:
1、靈活性高:超級管路的模式化設計使得安裝和修改都十分方便和迅速。空氣管路系統的更改可在幾分鐘內完成,大大降低了由于停產所帶來的損失。
2、空氣質量好:所有超級管路都經過氧化處理,鋁材表面會自然形成一層氧化膜,從而具有防腐蝕性。陽極氧化處理是一種電氣化學反應過程。這一反應是金屬表面的氧化膜加厚,從而提高了金屬表面的硬度、抗腐蝕性、抗氧化性和耐磨性。超級管路經陽極處理氧化處理至AA10,即陽極氧化膜的厚度達10微米。防止管路內部腐蝕,確保了流經管路的壓縮空氣的質量。
3、壓力損失小:超級管路光滑的內壁減少了壓力損失,在相同的通徑下壓縮空氣流量比傳統管道系統大。
4、密封性好:性能可靠的“O"型圈密封系統確保超級管路系統無論使用多長的時間都不會發(fā)生泄漏。沒有空氣泄漏意味著降低了運行費用。
超級管路 直通
5、重量輕:盡管超級管路的重量不到傳統管路系統的1/4,其強度卻和傳統管路系統一樣。超級管路可以懸空布置、靠墻布置。
1)壓縮空氣的輸出,壓縮空氣要從主管道頂部輸出,以便偶爾出現的凝結水仍留在主管道里,當壓縮空氣達到低處時,水傳到管子的下部,流入自動排水器內,將凝結水去除。
2)自動排水器,每一根下接管的末端都應有一個排水器,zui有效的方法是用一個自動排水器,將留在管道里要用人工排掉的水自動排掉。
3)空氣處理裝置,使壓縮空氣保持清潔和合適壓力,以及將潤滑油送到需要潤滑的零件中,以處長這些氣動元件的壽命。
4)方向控制閥,通過對氣缸兩個接口交替地加壓和排氣,來控制運動的方向。
5)執(zhí)行元件,把壓縮空氣的壓力轉變?yōu)闄C械能,如氣動馬達等。
6)速度調節(jié)閥,能簡便實現執(zhí)行元件(氣動馬達)的無級調速。
壓縮空氣的處理
由壓縮機產生的壓縮空氣是不純凈的。這是因為空氣壓縮機本身含有潤滑油,在進行壓縮工作時,必然有部分潤滑油混入到壓縮空氣中去。另外自然界的空氣本身含有一些固體顆粒及水份等,當在氣動回路中直接使用這種未經凈化處理的氣體,會給氣動回路帶來一些故障,損壞氣動元件,降低元件使用壽命,生產效率下降,甚至造成事故。因此,凈化這些壓縮氣體以獲得純凈的壓縮氣體是氣壓系統中*的一個重要環(huán)節(jié)。與本文相關的論文有:礦山電動插板閥
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