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KA46Y先導(dǎo)式安全閥結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn)方案
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KA46Y先導(dǎo)式安全閥結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn)方案

目前,先導(dǎo)式安全閥是一種依靠從導(dǎo)閥排出介質(zhì)來驅(qū)動(dòng)或控制主閥的安全閥,導(dǎo)閥本身是標(biāo)準(zhǔn)的彈簧直接載荷式安全閥。安全閥屬于自動(dòng)閥類,在先導(dǎo)式安全閥的整個(gè)工作原理目前并無有較大改進(jìn),還是通過導(dǎo)閥的整定壓力來控制主閥的開閉。本申請(qǐng)文件與現(xiàn)有技術(shù)最大的差別在于,提供了一種新的結(jié)構(gòu)連接,使得目前的市場的用戶有更多的選擇,雖然對(duì)工作原理并無進(jìn)行改進(jìn),但是通過對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改變,可以是的整體工作過程簡化,讓用戶可以通過該結(jié)構(gòu)的設(shè)置,通過不同的技術(shù)手段,能夠達(dá)到相同甚至更好的技術(shù)效果。

先導(dǎo)式安全閥02.jpg

  調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥既可應(yīng)用于氣體也可應(yīng)用于液體或兩相流。對(duì)比突開動(dòng)作的先導(dǎo)閥,調(diào)制型先導(dǎo)安全閥泄放流體的量僅僅是引起系統(tǒng)超壓的流量。由于調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥僅僅泄放所需的泄放量,排放背壓力的計(jì)算可以基于所需的泄放量來替代安全閥的額定泄放量。調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥也能夠減少系統(tǒng)中相配的其他的壓力控制設(shè)備,減少有害的大氣泄放物以及減少伴隨泄放到大氣的噪聲量。導(dǎo)閥既可以是流動(dòng)型,也可以是非流動(dòng)型。當(dāng)主閥開啟時(shí),流動(dòng)型允許介質(zhì)流體連續(xù)流過導(dǎo)閥;而非流動(dòng)型的則不允許。為了減少流體損失和污染環(huán)境,通常建議大多數(shù)場合使用非流動(dòng)型導(dǎo)閥。

  類似于軟座彈簧載荷式閥門,大多數(shù)主閥及其導(dǎo)閥中用到了非金屬元件,因此操作溫度和流體相容性會(huì)限制它們的使用。此外,同所有泄壓裝置一樣,流體特性如聚合或結(jié)垢的敏感程度、黏度、同體的存在以及腐蝕等問題都要考慮。向制造商咨詢以保證所擬定的用途與選用的閥相適應(yīng)。為先導(dǎo)式安全閥選擇各種附件以提供附加功能,常用的附件如下。

A49H主安全閥3.jpg

一、KA46Y先導(dǎo)式安全閥結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn)方案現(xiàn)場試驗(yàn)接頭

  先導(dǎo)式安全閥用現(xiàn)場試驗(yàn)接頭容易在正常的系統(tǒng)下作期間校驗(yàn)整定壓力?,F(xiàn)場試驗(yàn)通常其壓力來自一個(gè)單獨(dú)的能源,例如一個(gè)氮?dú)馄浚瑲怏w通過一個(gè)儀表閥緩慢地供應(yīng)。導(dǎo)閥和主閥氣室被增壓,以模擬增加的系統(tǒng)壓力,現(xiàn)場試驗(yàn)壓力驅(qū)動(dòng)導(dǎo)閥并驅(qū)動(dòng)主閥。

二、回流保護(hù)器

  回流保護(hù)器防止了介質(zhì)的倒流,如圖5所示。當(dāng)附加背壓力大于系統(tǒng)壓力時(shí),主閥閥瓣就有打開的趨勢,從而造成出口管道的介質(zhì)經(jīng)過主閥閥瓣進(jìn)入系統(tǒng)的可能。加裝了回流保護(hù)器,主閥閥瓣上方氣室始終作用著附加背壓力和系統(tǒng)壓力的較大者,使主閥閥瓣在導(dǎo)閥動(dòng)作之前始終作用著一個(gè)向下的凈作用力,防止主閥閥瓣開啟造成倒流。

三、過濾器

  安裝在導(dǎo)閥進(jìn)口的過濾器能夠過濾系統(tǒng)中的固體顆粒等,消除固體顆粒對(duì)導(dǎo)閥動(dòng)作的影響。

四、遠(yuǎn)程壓力感受連接

  遠(yuǎn)程壓力感受連接使得導(dǎo)閥能夠準(zhǔn)確地感受被保護(hù)系統(tǒng)的實(shí)際壓力,防止安全閥由于進(jìn)口管道阻力降太大而造成的顫振或頻跳A46H先導(dǎo)式安全閥2.jpg五、KA46Y先導(dǎo)式安全閥結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn)方案提升扳手

  導(dǎo)閥提升扳手能夠強(qiáng)制導(dǎo)閥在低于整定壓力下排放,從而控制主閥的排放。

  突開型先導(dǎo)式安全閥的特點(diǎn):

  1、允許工作壓力接近安全閥的整定壓力;

  2、閥座軟密封保證安全閥起跳前后的良好密封性;

  3、安全閥動(dòng)作性能和開啟高度不受背壓的影響;

  4、較小超壓就能使主閥迅速達(dá)到全啟狀態(tài);

  5、導(dǎo)閥非流動(dòng)型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)減少了有害介質(zhì)的排放,避免環(huán)境污染;

  6、啟閉壓差可調(diào);

  7、可在線檢測安全閥的整定壓力。

KA46Y先導(dǎo)式安全閥結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn)方案調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥的特點(diǎn):

  1、隨系統(tǒng)超壓值的增加(減少)而開啟(關(guān)閉),從而減少產(chǎn)品的損失和噪聲;

  2、減少了安全閥動(dòng)作時(shí)對(duì)被保護(hù)裝置的沖擊載荷;

  3、允許工作壓力接近安全閥的整定壓力;

  4、閥座軟密封保證安全閥起跳前后的良好密封性;

  5、安全閥動(dòng)作性能和開啟高度不受背壓的影響;

  6、導(dǎo)閥非流動(dòng)型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)減少了有害介質(zhì)的排放,避免環(huán)境污染;

  7、導(dǎo)閥出口可直接與排放管路相連而不受背壓影響;

  8、可在線檢測安全閥的整定壓力。

A46H先導(dǎo)式安全閥7.jpg

進(jìn)一步地,所述導(dǎo)閥包括引流端、導(dǎo)閥閥芯和整定彈簧,所述引流端上設(shè)置有介質(zhì)輸入端和介質(zhì)輸出端,所述導(dǎo)閥內(nèi)設(shè)置有空腔,空腔內(nèi)同軸設(shè)置有導(dǎo)閥閥芯和整定彈簧,整定彈簧帶動(dòng)導(dǎo)閥閥芯動(dòng)作,引流端的介質(zhì)輸入端導(dǎo)入介質(zhì)后,介質(zhì)直接從介質(zhì)輸出端輸出回主閥的氣室內(nèi),主閥和導(dǎo)閥處于無泄漏關(guān)閉狀態(tài),當(dāng)導(dǎo)閥的閥前壓力高于整定壓力時(shí),介質(zhì)將導(dǎo)閥閥芯向上推起,介質(zhì)通過泄壓導(dǎo)管排出,主閥閥芯上移,介質(zhì)從介質(zhì)入口直接從介質(zhì)出口排出,進(jìn)行壓力泄放。將介質(zhì)輸入端和介質(zhì)輸出端通過引流端設(shè)定在一起,介質(zhì)輸入端將介質(zhì)導(dǎo)入進(jìn)入導(dǎo)閥的空腔內(nèi),進(jìn)入的介質(zhì)壓力若大于整定壓力,則會(huì)將導(dǎo)閥閥芯抬起,若小于整定壓力則介質(zhì)直接通過介質(zhì)輸出端傳輸至上側(cè)引壓管內(nèi),介質(zhì)在通過上側(cè)引壓管回流至主閥氣室的主閥閥芯上方。

A46H先導(dǎo)式安全閥.jpg

進(jìn)一步地,所述導(dǎo)閥閥芯與導(dǎo)閥之間的間隙處設(shè)置有密封滾珠,通過密封滾珠避免導(dǎo)閥閥芯在上下移動(dòng)時(shí),介質(zhì)從導(dǎo)閥閥芯與導(dǎo)閥內(nèi)壁的間隙處流動(dòng),造成壓差。設(shè)置有密封滾珠可以讓導(dǎo)閥閥芯在進(jìn)行上下移動(dòng)時(shí),避免多余的介質(zhì)通過間隙流動(dòng),長期的介質(zhì)流動(dòng),可能導(dǎo)致導(dǎo)閥閥芯與整定彈簧之間的同軸度可能被破壞,因此避免多余的介質(zhì)流通,可以提高導(dǎo)閥內(nèi)各個(gè)部件的使用壽命。